德國進口FESOT位移傳感器MLO-POT,費斯托位置傳感器
位置傳感器通常安裝在電器內,是控制系統中*重要的傳感器之一。其作用有:檢查發動機轉速,因此又稱為轉速傳感器;檢測活塞上止點位置,故也稱為上止點傳感器。
德國FESTO費斯托位移傳感器在這種轉換過程中有許多物理量(例如壓力、流量、加速度等)德國進口FESOT位移傳感器MLO-POT,費斯托位置傳感器常常需要先變換為位移,然后再將位移變換成電量。因此位移傳感器是一類重要的基本傳感器。在生產過程中,位移的測量一般分為測量實物尺寸和機械位移兩種。機械位移包括線位移和角位移。按被測變量變換的形式不同,位移傳感器可分為模擬式和數字式兩種。模擬式又可分為物性型(如自發電式)和結構型兩種。常用位移傳感器以模擬式結構型居多,包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器,電容式位移傳感器,光電式位移傳感器,超聲波式位移傳感器,霍爾式位移傳感器。
MLO-POT-1000-TLF 152632 位移傳感器
MLO-POT-1250-TLF 152633 位移傳感器
MLO-POT-1500-TLF 152634 位移傳感器
MLO-POT-1750-TLF 152635 位移傳感器
MLO-POT-2000-TLF 152636 位移傳感器
MLO-POT-225-TLF 152625 位移傳感器
MLO-POT-300-TLF 152626 位移傳感器
MLO-POT-360-TLF 152627 位移傳感器
MLO-POT-450-TLF 152628 位移傳感器
MLO-POT-500-TLF 152629 位移傳感器
MLO-POT-600-TLF 152630 位移傳感器
MLO-POT-750-TLF 152631 位移傳感器
MME-MTS-1000-TLF-AIF 178303 位移傳感器
MME-MTS-1250-TLF-AIF 178302 位移傳感器
MME-MTS-1500-TLF-AIF 178301 位移傳感器
MME-MTS-1750-TLF-AIF 178300 位移傳感器
MME-MTS-2000-TLF-AIF 178299 位移傳感器
MME-MTS-225-TLF-AIF 178310 位移傳感器
MME-MTS-300-TLF-AIF 178309 位移傳感器
MME-MTS-360-TLF-AIF 178308 位移傳感器
MME-MTS-450-TLF-AIF 178307 位移傳感器
MME-MTS-500-TLF-AIF 178306 位移傳感器
MME-MTS-600-TLF-AIF 178305 位移傳感器
MME-MTS-750-TLF-AIF 178304 位移傳感器
德國進口FESOT位移傳感器MLO-POT,費斯托位置傳感器
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MLO-POT-100-LWG 192213 位移傳感器
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MLO-POT-150-LWG 192214 位移傳感器
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MLO-POT-225-LWG 152645 位移傳感器
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MLO-POT-300-LWG 152646 位移傳感器
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MLO-POT-360-LWG 152647 位移傳感器
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MLO-POT-450-LWG 152648 位移傳感器
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MLO-POT-600-LWG 152650 位移傳感器
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MLO-POT-750-LWG 152651 位移傳感器
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德國FESTO費斯托位移傳感器是工業實踐中*為常用的一種傳感器,其廣泛應用于各種工業自控環境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、**、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業,德國進口FESOT位移傳感器MLO-POT,費斯托位置傳感器下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。
德國FESTO費斯托位移傳感器是專線式流量計,它的作用是測量一定時間內通過傳感器的空氣流量,并將有關空氣流量的信號傳給ECU。ECU根據該信號來監測發動機的工作狀況,計算燃油供給量。空氣流量大,表明發動機在加速運轉;空氣流量小,則表明發動機在減速或怠速運轉。德國FESTO費斯托位移傳感器工作原理:當進入節氣門體內的空氣流經MAF傳感器,帶走了部分熱量,空氣流量越大,帶走的熱量越多。為使傳感器感應件的溫度保持在一恒定的溫度,便需要額外的電流來加熱感應件。MAF傳感器通過測量該電流的電壓來確定空氣流量的大小。德國FESTO費斯托位移傳感器中的專線由金屬鉑絲制成,伸入到節氣門閥體的旁通氣道中。德國進口FESOT位移傳感器MLO-POT,費斯托位置傳感器這種空氣流量傳感器采用惠斯頓電橋原理,置于空氣流中的通電專線因氣流的冷卻作用而使電阻值發生變化,電橋因而失去平衡,控制電路便自動提高電壓,加大流過專線的電流,使專線電阻值隨溫度升高而升高,電橋便重新獲得平衡。在調節過程中,空氣流量傳感器傳送給發動機電控模塊(ECU)的電壓信號隨空氣流量的變化而變化,在近專線的空氣流中還設有補償電阻絲(冷線),以免因空氣溫度的變化使電橋失去平衡。
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