發動機/變速箱磨損顆粒檢測
油液金屬磨粒傳感器
主要特點
無活動部件
高溫操作
易于更換的標準插頭
熱穩定
緊湊
輕巧
該油液金屬磨粒傳感器是用來取代賽車變速器或發動機上傳統的磁性油塞或油底殼上的堵頭。 它的低高度外形緊貼在車體消除了對車身的改變或對空氣動力性能的不利影響。
油液金屬磨粒傳感器的工作原理是吸引金屬磨粒轉移到傳感器的表面，就像任何其他常規堵頭但具有遠程測量顆粒積聚和隨后為用戶提供具有動態的“健康檢查”的發動機或變速器的附加能力。
通過一條屏蔽線束，傳感器采用了遠處的電子模塊和堵頭連接。該油液金屬磨粒傳感器可在高達 180℃的油溫下連續工作。歸零功能確定測量起始位置（代表干凈的堵頭狀態）可以 通過RS232進行訪問。
油液金屬磨粒傳感器規格
電氣
電源電壓 +4.5 VDC 到 +32 VDC 過壓保護 >31 VDC 電源電流 <10mA 反接保護 *大 -30 VDC 分辨率 10 位 采樣率 10KHz 歸零功能 通過 RS232訪問 板載完整性測試功能 是
模擬輸出
通道 1 2.25V - 4.25V 精測 (插頭 F) 通道 2 0.5V - 4.25V 粗測 (插頭 I) 錯誤指示 4.5V (通道 1 & 2)
連接
接線 Raychem 型號 55 / 屏蔽的 26 AWG線 或客戶指定 連接器 Deutsch ASC 1 05-06-SN 或客戶指定
機械
尺寸 41mm x ?22.25mm 安裝 M14 x 1.0 螺紋 (或客戶指定) 重量 25g起 傳感器材料 鈦, PEEK, H30
環境
防護等級 IP68 操作溫度 -40°C 到+180°C EMC 抗干擾等級 SAE J1113/2 1996 設計準則 振動 15g RMS (24-20000Hz) & SAE J1455 設計準則 表面處理 陽極處理 DEF STAN 025 兼容介質 油類, 普通的汽車液體
雙通道磨粒探測
Gill不僅測量磨粒積聚到傳感器的表面，而且量化磨粒的類型，是否是細小磨粒或較大的磨粒 （通常是內部機械損傷的結果）。通過兩個獨立的模擬信道獲得信息，因此磨粒的組合可被確定，使 用戶能夠（可能）預測故障，以便可以采取可選的糾正措施。
磨粒傳感器 （偵測細小磨粒） 選項 1
磨粒傳感器（偵測較大磨粒） 選項 2