近些年來，隨著鋰離子電池產品的大量應用，鋰電池已日益成為我們日常*為便捷的動力來源，隨之而來的鋰電池**問題也越來越受到大家的關注。鋰電池的整體**性由多種復雜的因素構成，而其中由于短路原因引起的熱失控問題占到了相當的比例。鋰電池在重復的充放電過程中，由于工藝、材料、過充、大電流充電、低溫下充電等原因，金屬鋰會不可避免的析出，這些析出的鋰會逐漸沉積形成鋰枝晶，從而成為鋰電池潛在的風險。鋰枝晶有多種形態，其中樹枝狀的金屬鋰在生長、沉積的過程中，達到一定程度時會穿透隔膜，從而導致電池內部發生短路，這種短路往往會造成災難性的后果。

下面小編就由來介紹一下鋰離子電池的強制內部短路測試。

強制內短路測試既可以應用在18650,21700等圓柱形電池，也可以應用于方形軟包電池。測試前，需要在規定環境的手套箱中對電池進行拆解，在混入模擬微小金屬顆粒的標準金屬鎳片后對電池進行封裝。在達到規定的溫度和時間條件后，放置于電池強制內短路試驗機中以0.1mm/s的速度對電池放置鎳片的位置進行施壓，在勻速達到規定的壓力同時，實時監測鋰電池壓力的變化和表面溫度的變化。當觀測到電壓發生50mV壓降或者當施壓載荷達到400N（方形電池）或800N（圓柱形電池）時，停止加壓并保持30s，然后撤壓。如果在達到規定的壓力前發生50mV壓降，說明此電池未達到強制內短路測試的**標準；如果當壓力達到400N或800N而為發生電壓降，說明此電池可極大程度的避免因外部顆粒原因造成內短路現象。要做鋰離子電池的強制內部短路測試就需要一臺高精度、高采集樣率的檢測設備。

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