9月份國內板材價格反彈
9月份美國板材價格觸底反彈,10月份盡管板材售價出現小幅上調,但一部分小軋鋼廠為了確保產能開工率仍在向用戶提供銷售折扣。鋼材服務中心和設備制造商持有的庫存與實際需求大體相當。經銷商的銷售低迷,在擴大采購之前,買家還在等待。美元貶值繼續抑制美國薄板進口規模。當地大型鋼鐵企業反而利用美元貶值,積極尋求增加出口。成交量匱乏、供應過剩,以及加元升值,都影響加拿大板材的市場交易價。當地*終用戶和經銷商需求疲軟,但與此同時,加拿大鋼鐵企業在被外資收購后,希望能保持較高的鋼廠開工率,提高經營業績。加拿大市場中來自第三地的進口板材基本已經絕跡,不過美元貶值使得美國板材產品在加拿大市場中更具競爭力,影響當地市場行情,但目前庫存正在緩慢下降。 在經過9月份的高點后,中國國內板材價格小幅下跌。中國鋼廠繼續擴大產能,消費者的采購十分謹慎。在日本,主要板材消費領域的需求堅挺。然而,薄板生產商的庫存繼續攀升。8月底,日本鋼廠和鋼材服務中心總計庫存量環比增長了1.8%。與此同時,日本港口進口板材庫存量環比大幅增長了7.5%,但貿易商相信,庫存增長只是短暫的,并非長期趨勢。浦項和中鋼公司也提醒日本消費者,將會減少向日本出口。韓國板材價格穩定,國內需求逐漸反彈。中國臺灣板材需求繼續增長,自9月底之后,價格呈現螺旋式上升。目前較高的價格開始影響市場銷售。然而,分析師認為,由于生產成本上升,中國臺灣鋼廠仍將堅持提價策略。
進口競爭加劇,再加上庫存升高,波蘭生產商將4季度板材發貨價下調10歐元/t,經銷商考慮壓縮庫存。波蘭貨幣堅挺,以及國內需求旺盛,造成產品進口增長,出口減弱。捷克和斯洛伐克板材消費強勁,板材價格高漲,但生產商仍為長期的大客戶提供小幅折扣。進口產品基本沒有影響,發貨期拉長至鋼廠可以接受的程度。鋼材加工商的庫存水平正常。在西歐,*終用戶的需求旺盛,但經銷商仍然持有過剩庫存,市場交易停滯。本地市場蕭條,歐洲鋼廠不惜代價要抑制進口,減輕降價壓力。然而,已經有歐洲鋼廠表示,要在明年初嘗試提價。
熱軋卷
美國熱軋卷價格小幅上揚,市場將進一步復蘇。鋼廠的接單量也僅僅是平穩而已。10月份加拿大熱軋卷售價自9月份以來又下調了40加元/t。當地市場受到美元貶值和需求疲軟的沖擊,鋼廠的發貨期只有4~5周。消費者庫存調整卓有成效,來自第三地的進口量較低。
9月底,中國熱軋卷價格下跌,但十一黃金周度過后,買家重返市場采購,熱軋卷價格相應小幅上漲,但環比仍下跌了80元/t(跌幅2%),鋼廠的庫存增長。市場傳聞,政府將提高熱軋卷出口關稅,引發貿易商的擔憂。日本國內熱軋卷價格下跌,經銷商的銷售萎縮。隨著浦項將8月份熱軋卷內銷價提高2%,韓國現代鋼鐵公司也將10月份的熱軋卷發貨價提高4萬韓元/t,以平衡生產成本的上漲,韓國國內需求旺盛。在中國臺灣,當地鋼廠減產,來自中國大陸的進口也有明顯減弱,造成市場供應緊張。用戶采購本地熱軋卷不得不加價1500元新臺幣/t。當地消費者抱怨,鋼廠提價將影響下游用戶的產品競爭力。
盡管波蘭熱軋卷市場需求狀況令人滿意,但由于庫存過剩,熱軋卷價格進一步走軟。捷克和斯洛伐克熱軋卷售價下跌。在西歐,鋼廠為本地用戶提供小量折扣,只有意大利市場價格穩定。西歐市場供應緊張加劇,成交量進一步萎縮的可能性不大。
熱軋中厚板
美國普碳中厚板需求強勁。 9月份國內板材價格反彈
農業和輕型建筑機械制造等行業的中厚板需求走軟,但重型機械、能源和基建工程的需求大幅增長。俄羅斯和泰國產中厚板小批量供應美國市場,但并沒有得到美國消費者的關注,國內銷售價穩定。加拿大中厚板價格下跌了40加元/t,庫存調整已經完成。
盡管中國國內中厚板市場表現良好,但價格出現小幅下跌。由于生產商集中精力生產特殊用途產品,由此導致一般用途中厚板供應緊張,需求相對穩定。在???本,造船、制管和機械制造業的中厚板需求強勁。日本一般用途中厚板市場供應逐漸緊張,用戶詢盤增加,生產商有能力提高售價。生產商開始與用戶展開長期供貨價格談判,目標是提價15%。海外供應商,如中國臺灣中鋼公司,也準備提高2007年11月至2008年1月出口日本的發貨價。近期韓國船板進口量較低,并且進口價較高。浦項鋼鐵公司從10月25日起將供應國內造船廠的船板售價上調6萬韓元/t。其他用途的中厚板則沒有明顯變化。韓國國內中厚板需求旺盛,浦項鋼鐵公司旗下浦項廠2號中厚板廠將在今年底進行改造,加劇韓國市場中厚板供應緊張。中國臺灣中厚板市場由于本地和海外供應短缺,推動中厚板價格大幅攀升,消費者接受1000元新臺幣/t的提價。
10月份東歐國家中厚板售價溫和下跌。中厚板生產商EurazVitkovice公司獲得大批訂單,大都是在芬蘭、波蘭和克羅地亞,而不是從捷克和斯洛伐克國內獲得。西歐建筑和大口徑管線用中厚板需求旺盛,法國和西班牙中厚板價格上漲。西歐其他國家鋼廠努力保持一般用途中厚板價格的穩定。
冷軋卷美國冷軋卷主要消費領域需求低迷,但市場售價仍出現了止跌反彈。鋼廠希望將4季度提價20美元/t,但實際僅完成提價10美元/t。與美國不同,加拿大冷軋卷呈現下跌走勢,降價幅度為30加元/t。當地鋼廠的發貨期僅為6~7周。加拿大消費匱乏,鋼材加工商抱怨,自己的利潤明顯萎縮。
在中國,冷軋卷庫存量相對較低,需求平穩。市場售價自9月中旬的高點溫和下跌。由于海外用戶不愿支付更高的價格,導致中國冷軋卷出口受阻。日本國內冷軋卷中長期消費需求平穩,并且預計其需求還將進一步改善。為了保持供需平衡,鋼廠限制向鋼材經銷商發貨,確保銷售價格堅挺。韓國市場低迷,國內售價下跌。然而,韓國東部制鋼和聯合鋼公司計劃從11月份起將冷軋卷出口價提高20~30美元/t。中國臺灣冷軋卷價格止跌反彈,供應商小幅提價。盡管如此,市場供需平衡基礎脆弱,消費者僅購買急需的產品。
波蘭冷軋卷庫存超過需求水平,生產商下調售價。捷克和斯洛伐克市場冷軋卷價格也出現小幅下調。西歐用戶堅持要求4季度的采購折扣。
鍍鋅板 9月份國內板材價格反彈
美國汽車用鍍鋅板需求穩定,但一般耐用消費品的消費受房地產市場低迷的沖擊。10月份美國熱浸鍍鋅板價格上漲,很大程度上是由于鋼廠生產成本的上升。電鍍鋅板交易價沒有變化。雖然加拿大鍍鋅板需求穩定,主要應用領域需求疲軟。當地鍍鋅板庫存量處于可接受的水平,國內供應充足。生產商為熱浸鍍鋅板的銷售提供45加元/t的折扣。
自9月中旬以來,中國鍍鋅板價格上漲了110元/t(漲幅3%)。雖然國內一般制造業表現良好,但下游需求仍不如市場參與者早先的預期。為了拉緊市場供需平衡,有鋼廠在近期削減產量,有助于未來幾個月進一步提價。分析師指出,有諸多因素導致日本鋼廠的4季度減產。自夏季初以來,季節和天氣因素造成日本包括空調、冰箱在內的家電產量下滑。國內汽車銷售量平穩,但出口需求高漲。分析師認為,短期內,新車需求將會增長。然而,國內建筑業需求也出現下滑,但建筑用鍍鋅板市場價格堅挺。汽車產量下滑造成韓國熱浸鍍鋅板消費量萎縮,而家電、運輸和房地產業的需求好轉,10月份韓國鍍鋅板價格沒有變化。中國臺灣本地和出口需求疲軟,鍍鋅板售價明顯下跌。電鍍鋅板生產商為了刺激銷售,提供的折扣*大為10%。
波蘭汽車和家電用鍍鋅板需求增長。同樣情況也出現在捷克和斯洛伐克,生產商尋求提高供應國內家電、房地產和汽車領域的發貨。在西歐,近幾個月倫交所鋅金屬價格下跌,安賽樂米塔爾公司相應下調熱浸鍍鋅板附加費。盡管鋼廠已經開始減產,但鍍鋅板基價繼續下跌。