為滿足高技術鐵路對鋼軌的質量要求，鋼鐵行業從上個世紀就開始研制高速鐵路用軌，主要采取如下新技術新工藝：

　　◆采用爐外精煉和真空脫氣工藝，以確保鋼坯的內在質量，控制鋼中的殘余元素和氣體含量，保證鋼質的純凈度。

　　◆采用連鑄大方（矩）坯，這主要是為改善鋼坯的低倍組織。

　　◆采用步進式加熱爐加熱鋼坯，可以控制加熱爐內氣分，有效防止鋼坯的脫碳和加熱溫度不均。

　　◆采用高壓水除鱗，*大限度地減少因氧化鐵皮造成的軋痕等。

　　◆采用萬能軋機萬能法孔型設計，計算機在線調整。

　　◆采用長尺軋制、長尺冷卻、長尺矯直工藝。

　　◆采用在線的質量檢查中心，對鋼軌通過超聲波、渦流和激光檢查其內部質量、表面質量和幾何尺寸。

　　◆采用帶硬質合金的鋸鉆機床進行鋼軌加工。

　　◆采用控制軋制、控制冷卻和在線熱處理等技術，使鋼軌具有*佳的組織、性能和成分。