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GMC-I具有多種多樣的應(yīng)用的角位變送器

GMC-I具有多種多樣的應(yīng)用的角位變送器

從火電站到挖泥船，
GMC-I具有多種多樣的應(yīng)用的角位變送器
Camille Bauer的角位變送器具有多種多樣的應(yīng)用，機(jī)械穩(wěn)定性是其核心特性之一。

機(jī)械變量的電子測(cè)量和遠(yuǎn)程傳輸在工業(yè)領(lǐng)域已變得至關(guān)重要。多年來(lái)，在很多應(yīng)用場(chǎng)景，已實(shí)現(xiàn)將機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，在控制室顯示并記錄下來(lái)。監(jiān)測(cè)任務(wù)的自動(dòng)化通常是主要目標(biāo)。角位變送器就是用于抓取角度位置和縱向運(yùn)動(dòng)信息。

Camille Bauer公司生產(chǎn)的KINAX系列角位變送器以其**的機(jī)械穩(wěn)定性在很多惡劣的工業(yè)場(chǎng)景得到應(yīng)用。同時(shí)，其具有磚利的電容式傳感技術(shù)也在多年的使用中獲得了廣泛的認(rèn)可，例如船舶、沼氣廠和渦輪機(jī)等領(lǐng)域。容式測(cè)量技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)之一是其對(duì)極端溫度波動(dòng)、濕氣、雜質(zhì)、沖擊和振動(dòng)等外界環(huán)境的抵抗性強(qiáng)。

一起來(lái)看看Camille Bauer公司的KINAX系列角位變送器各種各樣的應(yīng)用案例吧！
KINAX 角位變送器應(yīng)用于水電站
水電站的類型有多種，但是他們的運(yùn)行模式一般是相同的，他們的設(shè)計(jì)也是如此。發(fā)電站通常包含一個(gè)壩，用于將水儲(chǔ)存在電廠正前方或者更高水位的水庫(kù)中。在那里，水通過(guò)進(jìn)水口進(jìn)入管道。根據(jù)渦輪的類型，勢(shì)能或者動(dòng)能驅(qū)動(dòng)與發(fā)電機(jī)相連接的渦輪，從而將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了電能。現(xiàn)代渦輪的效率已達(dá)到95%，因此能將幾乎所有“水能”轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。不同的渦輪需要匹配不同的流量，才能保證高效率。

Pelton渦輪噴嘴的對(duì)準(zhǔn)
Pelton渦輪，也稱為自由噴射渦輪，專門使用動(dòng)能高達(dá)2000m水頭并且輸出高達(dá)300MW。
Pelton渦輪直接引導(dǎo)水通過(guò)一個(gè)或多個(gè)噴嘴射向輪子上的勺型桶。 KINAX角位變送器則用于獲取各個(gè)噴嘴的角位信號(hào)（Figure 2），以便通過(guò)液壓或電動(dòng)的方式對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。

由于操作需要，有時(shí)需要降低渦輪的動(dòng)力輸出，從而控制發(fā)電。控制的方法是在噴嘴和水輪之間安裝導(dǎo)流板，導(dǎo)流板也可以旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)流板在對(duì)水流進(jìn)行導(dǎo)向的時(shí)候也消耗了部分水流的推進(jìn)力。導(dǎo)流板的角位信息也是通過(guò)KINAX來(lái)獲取的。

恒定轉(zhuǎn)速水輪
Figure 1 : Kaplan turbine measurement of the guide vane position.
轉(zhuǎn)輪四周有導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，稱為導(dǎo)葉，導(dǎo)葉安裝于渦流中，并且可轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)控制導(dǎo)葉的角位，來(lái)起到控制水輪轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。KINAX WT707可以測(cè)量導(dǎo)葉角位，然后過(guò)程控制計(jì)算機(jī)根據(jù)這些測(cè)量值改變渦流，來(lái)達(dá)到使轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速恒定的目的，不管發(fā)電機(jī)的能量輸入是多少。

Kaplan渦輪機(jī)適用于較小的水頭(*大80米)和大流量的水。螺旋槳式的葉片類似于船的螺旋槳。導(dǎo)葉和葉片的調(diào)整提供了有利的控制特性和在部分負(fù)荷下的有利行為。(圖1)導(dǎo)葉和葉片的位置由Kinax WT707角位置傳感器測(cè)量，并由過(guò)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行調(diào)整，以在不受負(fù)載影響的恒定轉(zhuǎn)速下獲得*佳效率。

沼氣廠的智能化監(jiān)測(cè)
KINAX WT707在沼氣廠的屋頂來(lái)監(jiān)測(cè)氣罐的液位水平。這類遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)很容易通過(guò)輸出信號(hào)集成到當(dāng)前的過(guò)程數(shù)據(jù)中。這提供了在早期階段識(shí)別和指出工廠運(yùn)行中的問(wèn)題和弱點(diǎn)的可能性，從而能夠立即采取控制措施。關(guān)閉的標(biāo)準(zhǔn)是，例如，低于或高于*低或*大允許的罐液面。特別是在氣體的危險(xiǎn)處理中，使用本質(zhì)上**的裝置(防爆)是很重要的。

在任何情況下，在危險(xiǎn)區(qū)域都必須防止爆炸、火災(zāi)、靜電充電以及電氣和機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)，如凍結(jié)和腐蝕。KINAX發(fā)射機(jī)的另一個(gè)特點(diǎn)是其本質(zhì)上的**性，這使它適合于危險(xiǎn)地點(diǎn)。

船舶的控制優(yōu)化
Figure 4 : Dredger HAM316
荷蘭Sliedrecht的Hollandse Aannemings Maatschappij (HAM)挖泥船也在使用 KINAX角位變送器(Figure 4)。
這些角位變送器用來(lái)顯示船舵的位置來(lái)指示航向。另一個(gè)重要應(yīng)用是船舶的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，使用可調(diào)螺旋槳-類似于Kaplan水輪機(jī)，改變槳葉的螺距來(lái)達(dá)到*佳性能。
對(duì)于其它類型的船舶，驅(qū)動(dòng)和控制是通過(guò)推進(jìn)器來(lái)進(jìn)行的。
這些船頭推進(jìn)器裝有一個(gè)管狀通道，貫穿整艘船前部十分之一的寬度。螺旋槳設(shè)備，使船首移動(dòng)到左舷或右舷，橫向布置在這個(gè)管。KINAX角位變送器測(cè)量螺旋槳和推進(jìn)器葉片的角位，從而加以控制。因?yàn)楹艽蟮牧ψ饔迷诖穆菪龢希⑶逸S也必須承受很大的載荷，所以必須選擇堅(jiān)固耐用的產(chǎn)品才能適應(yīng)該環(huán)境。

KINAX WT707安裝在軸承的腔體內(nèi)，上乘勝任此任務(wù)。
挖泥船需要在世界各地不同的地點(diǎn)和不同的環(huán)境條件下作業(yè)。供應(yīng)商提供的組成船體的零部件眾多，這些部件的可靠性是決定船舶長(zhǎng)期穩(wěn)定的重要因素。振動(dòng)、沖擊和溫度波動(dòng)不能影響測(cè)量結(jié)果。只有這樣，在不利條件下，控制和監(jiān)測(cè)也是可行的。

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