V錐流量計柴油汽油V錐流量計概述： V錐流量計柴油V錐流量計是一種差壓式流量計，仍是一種通過節流取差壓以反映流量大小的節流裝置。節流件為一個懸掛在管道中央的錐形體，高壓P1取自錐體前流體未擾動（即未形成節流，流體未加速）的管壁 ；低壓P2取自后錐體中央，并通過引壓管引至管外，它遵從基于封閉管道中能量相互守恒的伯努力原理：當管內流體流經管內正中錐體時，流體逐步被壓縮，流速加快而動能增加，此增加的動能，經錐體直徑*大處后逐步釋放而在錐體后邊產生一個低壓帶（相對于管道壓力），從而建立了流量與其流經V形錐前后所產生的差壓△P的平方根成正比。計算與孔板、噴咀等類似。 V錐流量計柴油汽油V錐流量計工作原理： V錐流量計柴油汽油V錐流量計的關鍵部件即節流件為獨特的V型圓錐體，與其它差壓式流量計相比，克服了其他節流裝置的缺點。雖然測量原理與其它差壓式儀表相似，但幾何結構卻完全不同，懸掛在管線中心的V型錐體具有獨特的"整流"功能。流體在節流元件的作用下，流場將經過"非穩定流→穩定流→恒（常）流"的變化過程（如下圖所示），在節流元件的上游部分達到差壓式流量計測量原理所需要的理想前提條件，從而本質上保證了測量的精度。 V錐流量計柴油汽油V錐流量計產品分類： 依照產品供貨范圍以及輸出信號的不同，V型錐流量計可分為2類： 1、V錐流量傳感器 只提供差壓信號的形成部分（節流件及管道），不提供差壓變送器和流量顯示部分，輸出信號為差壓。由用戶自己進行其它配置。 2、V錐流量變送器 由V錐流量傳感器和差壓變送器組成。有分體式安裝和一體式安裝兩種結構。 分體式V錐流量變送器由獨立的V錐流量傳感器和差壓變送器組成。V型錐流量傳感器和差壓變送器之間的引壓管連接由用戶自己完成。 一體式安裝是產品出廠時己將差壓變送器與V錐流量傳感器連接成一體，用戶購買一體式V錐流量變送器后，使用時不需再連接引壓管。但必需配接相應的流量計算器、壓力變送器和溫度變送器。 V錐流量計柴油汽油V錐流量計安裝： ▲可水平、垂直或傾斜安裝，應保證管內充滿液體。 ▲節流裝置前，后直管段應是直的，無肉眼可見彎曲，同時應是“圓的”，內壁應潔凈，無凹坑與沉淀物。 ▲引壓管路安裝應符合標準規定的規范