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避雷器測試儀的測量原理分析

1 ．測量原理

避雷器測試儀輸入電流電壓經過數字濾波后，取出基波，然后用投影法計算出阻性電流基波峰值Ir1p=Ix1p.cosφ，因基波數值穩定，故目前普遍采用Ir1p衡量避雷器性能。

總電流基波峰值Ix1p在電壓基波U1（E1）方向投影為Ir1p，在垂直方向投影為Ic1p，φ為電流電壓基波相位角，其中包含選定的補償角度。因此，用φ和Ir1p均能直觀衡量MOA性能。

2 ．相間干擾

避雷器測試儀現場測量時，一字排列的避雷器，中間B相通過雜散電容對A、C泄漏電流產生影響，使A相φ減小，阻性電流增大，C相φ增大，阻性電流減小甚至為負，這種現象稱相間干擾。

一種方法是補償相間干擾：假設Ia、Ic無干擾時相位相差120°，假設B相對A、C相干擾是相同的；

將電壓取B相，電流取C相，測得φ1=φcb；再將電流取A相，測得φ1=φab；則C相電流與A相電流之間的相位差φca=φcb-φab；

選擇校正角Dφ=(φca -120°) / 2，將此值在主菜單中置入儀器即可；

選擇好相序，避雷器測試儀會根據所選相序自動進行角度補償（A相加Dφ，B相不要補償即選0，C相減Dφ）

也可不必補償相間干擾(即補償角度為0)，從阻性電流的變化趨勢判斷避雷器性能。

如果允許，可以只給待測相加電，以取得**數據。而試驗室測量不必考慮相間干擾。

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