電動車蓄電池設備:可修復鉛酸蓄電池的檢測與篩選
電動自行車近年發展勢頭異常迅猛,幾乎沒有哪個產品的發展速度能夠趕上電動自行車的發展,但是因為電池的壽命問題,使每個電動車用戶每年在電池的支出高達50元以上,不僅給用戶造成了巨大的經濟壓力而且也對環境保護產生了很大的影響。那么如何提高電池的壽命,減少費用支出、改進電池的使用性能等問題就成為用戶和經銷商共同關注的問題。選擇可修復電池應符合以下標準: 1、電池外觀無變形、漏液、發熱、漏電,電池內部無短路、開路、電解液明顯渾濁且發黑的等**現象。
2、所修復的電池使用時間一般不超過三年。
3、端電壓高于額定電壓20%以上的;
4、同時電池的初始容量應該在30%上。
其中電池的變形、漏液、發熱、漏電等可以通過肉眼看到,短路、開路也可以使用萬用表和容量測試儀檢測,初始容量可以通過充放電的辦法得到一個較為準確的數字,只有電解液渾濁且發黑不易檢查,現在主要介紹一下檢測電解液的操作步驟。
先檢測電池的密封情況,確定電池無漏液后,晃動電池,使液體和極板充分融合,再用電解液比重器將電解液吸出,看液體是否渾濁和發黑。若出現電解液變黑,則電池負極板已經軟化了,此時該電池應不具有修復的可能;若電解液也色正常,則可以確定電池容量下降的主要原因應該為極板硫化所引起的,這樣的電池就可以使用鉛酸蓄電池修復系列里的電動車電池專用修復系統進行修復。
將上述電池剔除后,則可開始修復程序。修復時間可以根據電池的使用時間、實際狀況及電池的初始容量確定修復所須的時間,使用鉛酸蓄電池修復系統修復后,安裝保護器或維護器直接對電池進行日常的自動維護。7天之后可使用與被修復電池相配套的專用充電機充電至充滿,然后用放電裝置來檢測電池的容量。
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