廣測電子稱重傳感器，稱重感應器廣測品牌地磅*
特*
◆*結構設計，精度高，穩定性好。
◆減少基礎施工量，減低施工成本。
◆低外形、重量輕、模塊化、安裝維護方便。
◆數字信號輸出。
廣測電子稱重傳感器，稱重感應器廣測品牌地磅*
*指標
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精度等級
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OIML R60 C3
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數字類型
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d10
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大檢定分度數
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n max
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3000
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量程
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t
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10/20/30/40SE/40/50
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小檢定分度值
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V min
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Emax/7500
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額定輸出
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Counts
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1000000
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綜合誤差
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%FS
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≤±0.020
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測量速率
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/s
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20
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蠕變
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%FS/30min
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≤±0.016
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激勵電壓
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V DC
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5.4～15
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溫度對輸出靈敏度的影響
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%FS/10℃
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≤±0.011
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通訊接口
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RS 485/4線制
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溫度對零*輸出的影響
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%FS/10℃
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≤±0.019
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通訊波特率
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Bps
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19200
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補償溫度范圍
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℃
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-10～+40
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大通訊距離
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m
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1000
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使用溫度范圍
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℃
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-20～+60
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總線地址數
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大32
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**過載范圍
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%FS
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150
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防護等級
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IP68
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極限過載范圍
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%FS
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300
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電纜線
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m
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廣測電子稱重傳感器，稱重感應器廣測品牌地磅*
量程(t) D D1 D2 L L1 L2 K K1 H
10,20,30,40tSE 88(3.46) 30(1.18) 18(0.71) 160(6.3) 80(3.15) 195(7.67) 125(4.92) 100(3.94) 179(7.05)
40,50 98(3.86) 40(1.57) 21(0.83) 200(7.87) 124(4.88) 235(9.25) 155(6.10) 124(4.88) 220(8.66)
電子地磅（汽車衡）一般采用橋式QS傳感器。一般由4-8只傳感器，匯總到接線盒，然后由一條主線接到儀表上。不同廠家的傳感器，要根據說明書來接，不同廠家做出的傳感器線色不同，四根分別是正負激勵和正負信號。一般傳感器線的顏色分為紅黑，綠白。紅黑綠白：紅白綠蘭等分標表示V+、V-、S+、S- 對應依次接到接線盒上即可。要根據秤臺的結構，分布，依次接入接線盒的1,2,3,4,5,6,7，8 并標號。這樣方便檢修。
廣測電子稱重??感器，稱重感應器廣測品牌地磅*
稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種，模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種，要接4線還是6線首先要看你的硬件要**怎樣的，原則是：傳感器能接6線的不接4線，必須接4線的就要進行短接。一般的稱重傳感器都是六線制的，當接成四線制時，電源線（EXC-，EXC+）與反饋線（SEN-，SEN+）就分別短接了。SEN+和SEN-是補償線路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的，SEN-和EXC-是通路的。
EXC+和EXC-是給稱重傳感器供電的，但是由于稱重模塊和傳感器之間的線路損耗，實際上傳感器接收到的電壓會小于供電電壓。每個稱重傳感器都有一個mV/V的特性，它輸出的mV信號與接收到的電壓密切相關，SENS+和SENS-實際上是稱重傳感器內的一個高阻抗回路，可以將稱重模塊實際接收到的電壓反饋給稱重模塊。假設EXC+和EXC-為10V,線路損耗，傳感器2mV/V，實際上傳感器輸出大信號為（）*2=19mV，而不是20mV。此時稱重傳感器內部就會把19mV作為大量程，前提是傳感器必須通過反饋回路把實際電壓反饋給稱重模塊。在稱重傳感器上將EXC+與 SENS+短接，EXC-與SENS-短接，**于傳感器與稱重模塊距離較近，電壓損耗非常小的場合，否則測量存在誤差。
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