Fluke萬用表在汽車維修中的應(yīng)用

Fluke 78/88型模擬/數(shù)字萬用表是專門用于汽車故障檢測和維修的工具，其主要特點是：
模擬/數(shù)字顯示――4000字數(shù)字和64個模擬指針組合顯示
*小/*大值（Min/Max）――*小/*大值功能記錄測量過程的*小/*大值
接觸保持（Touch Hold）――萬用表將讀數(shù)凍結(jié)顯示，直至看清為止。
自動極性和量程選擇
“通斷”蜂鳴――為短路和二極管測試提供了極大的方便
各檔都有超過500V的過壓保護
堅固的結(jié)構(gòu)――堅固的塑料保護套抗拒了日常的各種危險情況。該表有三年的保修期。
為汽車維修開發(fā)的專用**儀表，**汽車維修之必備工具。
示波器和萬用表高度集成，同時獲得測量數(shù)值和波形
自動分析傳感器和傳動器
自動電氣系統(tǒng)測試（電池/充電/電壓跌落等）
自動適配各種燃油注射信號
各種記錄功能用于分析和比較
操作簡單，容易使用。
利用模擬、數(shù)字萬用表檢測汽車系統(tǒng)
 
　　*常??的汽車電氣維修工具也許就是萬用表。一般的萬用表可以測試電壓、電流和電阻。而專門研制的萬用表例如Fluke的F78/F88/F98型表有很多專門用于汽車測試的功能，如頻率，占空比、二極管測試、溫度、閉鎖時間（Dwell）甚至發(fā)動機的轉(zhuǎn)速（利用附件）等。
 
　　本資料就是介紹如何利用Fluke這些高質(zhì)量的專用萬用表及其附件進行汽車維修的。這種表的模擬/數(shù)字組合方式有著和其他表完全不同的優(yōu)點，它的附件使維修更方便更容易。雖然用萬用表修車已有多年的歷史，但他們大都不具備汽車維修的專用功能。當今汽車中已經(jīng)廣泛使用電腦和各種傳感器，而這時需要一臺真正的多功能萬用表進行汽車維修。早期使用的模擬（指針）式萬用表的輸入阻抗太低，測量時對電子電路影響過大。這種表測試電阻時大都用9V電壓，所以它很容易損壞那些敏感的電子元器件。近些年，新的數(shù)字萬用表（DMM）大量被采用。
 
它的輸入阻抗高，精度和**性等都優(yōu)于模擬表。電阻測量時的電壓也低（一般為5V，F(xiàn)luke為3.5V），所以不會損壞每感的元器件。但數(shù)字表也存在一個問題。它不能顯示測量讀數(shù)的增大或減小的變化信息。在尾氣排放測試和發(fā)動機分析時就會發(fā)現(xiàn)純數(shù)字表不能給出穩(wěn)定的變化數(shù)值。
 
Fluke克服了數(shù)字表的不足而代之以模擬/數(shù)字組合表。它既有數(shù)字表的優(yōu)點又有模擬表動態(tài)測量的長處。
 
故障診斷的考慮
當對汽車的電氣部分進行故障查找時，*重要的是故障原因的推理過程。這個過程很重要。這是因為你看不見內(nèi)部的情況也不可能象機械部件那樣將大量的元器件拆開。而利用邏輯和合理的步驟就可很快發(fā)現(xiàn)問題。而在這個過程中的關(guān)鍵工具就是萬用表。
 
信號的類性
測試的信號主要有電壓、電流和電阻。但*常用的是電壓。所涉及的問題有：是否有電壓？電壓值是多少？正常值應(yīng)該是多少？元件或連接點的電壓降是多少？例如，如果一個繼電器的輸入電壓是12.8V，而在輸出端為9.2V，則電壓降為3.6V。請注意，電線的接頭都應(yīng)看作是元件并會產(chǎn)生電壓降。所以也有可能引起故障。