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高速分散機為何采用雙導柱結構好
日期：2025-11-29 15:19
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摘要：
高速分散機雙導柱結構采用分析
分散機機高速運轉過程中，如果設備穩定性不好，會產生晃動，極易引起設備故障和**事故，同時影響分散效果，而采用獨特的“雙導柱結構”完全可以達到“低故障率、高穩定性、高**性”的性能和效果。
同時，采用這種結構后，在升降過程中，液壓缸的活塞桿、油封因為雙導柱的作用而免于承受側向力的作用，避免了密封圈在單導柱液壓升降結構中因為側向力的作用發生不正常磨損或損壞；活塞桿與油缸內園始終保持良好的同心狀態，杜絕了在瞬間出現偏心間隙的可能性，有效確保液壓油的泄漏問題，有效地預防和避免了升降故障，并大大提高高速分散機運行的可靠性和耐久性。
液壓升降 高速分散機 ，其橫梁式動力傳動總成機構是一個“頭重腳輕、上大下小”的結構，存在諸多不平衡的因素。在高速分散機的結構設計中采用雙導柱結構目的就是為了提高設備的穩定性，如圖所示，其“雙導柱結構”是指液壓升降機構的導向裝置，液壓缸活塞桿與雙導柱形成一個等腰三角形的支撐結構，是一種“三點一面”的支撐結構，確保了橫梁式動力傳動總成機構的穩定性。而單導柱結構的單導柱和液壓缸活塞缸所形成的是“兩點一線”式的支撐結構，對橫梁式動力傳動總成機構的支撐作用顯然就會差很多。
分散機機高速運轉過程中，如果設備穩定性不好，會產生晃動，極易引起設備故障和**事故，同時影響分散效果，而采用獨特的“雙導柱結構”完全可以達到“低故障率、高穩定性、高**性”的性能和效果。
同時，采用這種結構后，在升降過程中，液壓缸的活塞桿、油封因為雙導柱的作用而免于承受側向力的作用，避免了密封圈在單導柱液壓升降結構中因為側向力的作用發生不正常磨損或損壞；活塞桿與油缸內園始終保持良好的同心狀態，杜絕了在瞬間出現偏心間隙的可能性，有效確保液壓油的泄漏問題，有效地預防和避免了升降故障，并大大提高高速分散機運行的可靠性和耐久性。
液壓升降 高速分散機 ，其橫梁式動力傳動總成機構是一個“頭重腳輕、上大下小”的結構，存在諸多不平衡的因素。在高速分散機的結構設計中采用雙導柱結構目的就是為了提高設備的穩定性，如圖所示，其“雙導柱結構”是指液壓升降機構的導向裝置，液壓缸活塞桿與雙導柱形成一個等腰三角形的支撐結構，是一種“三點一面”的支撐結構，確保了橫梁式動力傳動總成機構的穩定性。而單導柱結構的單導柱和液壓缸活塞缸所形成的是“兩點一線”式的支撐結構，對橫梁式動力傳動總成機構的支撐作用顯然就會差很多。
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