簡單介紹
用于惡劣工況的稱重模塊T33能夠在惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的沖擊負(fù)荷下使用。該模塊主要是測(cè)量垂直負(fù)荷,但能夠很好抵抗側(cè)向力。通過高強(qiáng)度M24螺栓的固定,模塊能夠抵抗任何方向力的沖擊或熱膨脹。
產(chǎn)品描述
稱重模塊(六)——T33用于惡劣工況
概述:
用于惡劣工況的稱重模塊T33能夠在惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的沖擊負(fù)荷下使用。該模塊主要是測(cè)量垂直負(fù)荷,但能夠很好抵抗側(cè)向力。通過高強(qiáng)度M24螺栓的固定,模塊能夠抵抗任何方向力的沖擊或熱膨脹。
特點(diǎn):
1、非常堅(jiān)固-各個(gè)方向能夠承受15T的力;
2、非常經(jīng)濟(jì)的移動(dòng)應(yīng)用和容器稱重的解決方案;
3、安裝簡易-所有連接都有M24螺栓固定;
4、可按要求提供特殊尺寸;
5、可提供完全不銹鋼制稱重模塊。
技術(shù)數(shù)據(jù):
量程:6700kg(其他量程需定制)
結(jié)構(gòu)高度:70mm
電源電壓:5-12VDC,*大15V
信號(hào)輸出:0.5mV/V
線性誤差:0.1%
滯 后:0.1%
重 復(fù) 性:0.05%
過載保護(hù):15000kg
輸出電阻:380歐
工作溫度:-10度——65度
絕緣電阻:大于2000兆歐
應(yīng)用報(bào)告
具體任務(wù):
Wurgassen核發(fā)電廠反應(yīng)堆的剖切段通過一個(gè)遠(yuǎn)程控制???起重機(jī)放到軌道式集裝箱上。
集裝箱的總重量在完成混凝土部件的鑄造后不得超過20t。此外,必須測(cè)出和顯示該集裝箱的重心,所允許的誤差為20mm.
解決方案:
稱重是采用特殊的“移動(dòng)稱重傳感器”實(shí)現(xiàn)的,稱重傳感器通過高強(qiáng)度M24螺栓將移動(dòng)框架和集裝箱連到一起。一個(gè)4通道DMS-電子元件逐個(gè)讀出稱重傳感器的信號(hào),然后將重量信息通過無線電調(diào)制解調(diào)器傳遞到計(jì)算中心。稱重電子和無線電調(diào)制解調(diào)器由電池供電。定制軟件能夠?qū)崿F(xiàn)單個(gè)稱重傳感器的負(fù)載顯示,也能同時(shí)實(shí)現(xiàn)整體負(fù)載、負(fù)載重心和坐標(biāo)的顯示。如果重心越過了其允許的誤差值,顯示器的顏色就會(huì)由綠色變?yōu)榧t色。集裝箱的所有數(shù)據(jù)都會(huì)定期存儲(chǔ)-這樣可以查詢其它集裝箱的情況,或者在關(guān)閉電子計(jì)算器后仍能很好的查看數(shù)據(jù)。
概述:
用于惡劣工況的稱重模塊T33能夠在惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的沖擊負(fù)荷下使用。該模塊主要是測(cè)量垂直負(fù)荷,但能夠很好抵抗側(cè)向力。通過高強(qiáng)度M24螺栓的固定,模塊能夠抵抗任何方向力的沖擊或熱膨脹。
特點(diǎn):
1、非常堅(jiān)固-各個(gè)方向能夠承受15T的力;
2、非常經(jīng)濟(jì)的移動(dòng)應(yīng)用和容器稱重的解決方案;
3、安裝簡易-所有連接都有M24螺栓固定;
4、可按要求提供特殊尺寸;
5、可提供完全不銹鋼制稱重模塊。
技術(shù)數(shù)據(jù):
量程:6700kg(其他量程需定制)
結(jié)構(gòu)高度:70mm
電源電壓:5-12VDC,*大15V
信號(hào)輸出:0.5mV/V
線性誤差:0.1%
滯 后:0.1%
重 復(fù) 性:0.05%
過載保護(hù):15000kg
輸出電阻:380歐
工作溫度:-10度——65度
絕緣電阻:大于2000兆歐
應(yīng)用報(bào)告
具體任務(wù):
Wurgassen核發(fā)電廠反應(yīng)堆的剖切段通過一個(gè)遠(yuǎn)程控制???起重機(jī)放到軌道式集裝箱上。
集裝箱的總重量在完成混凝土部件的鑄造后不得超過20t。此外,必須測(cè)出和顯示該集裝箱的重心,所允許的誤差為20mm.
解決方案:
稱重是采用特殊的“移動(dòng)稱重傳感器”實(shí)現(xiàn)的,稱重傳感器通過高強(qiáng)度M24螺栓將移動(dòng)框架和集裝箱連到一起。一個(gè)4通道DMS-電子元件逐個(gè)讀出稱重傳感器的信號(hào),然后將重量信息通過無線電調(diào)制解調(diào)器傳遞到計(jì)算中心。稱重電子和無線電調(diào)制解調(diào)器由電池供電。定制軟件能夠?qū)崿F(xiàn)單個(gè)稱重傳感器的負(fù)載顯示,也能同時(shí)實(shí)現(xiàn)整體負(fù)載、負(fù)載重心和坐標(biāo)的顯示。如果重心越過了其允許的誤差值,顯示器的顏色就會(huì)由綠色變?yōu)榧t色。集裝箱的所有數(shù)據(jù)都會(huì)定期存儲(chǔ)-這樣可以查詢其它集裝箱的情況,或者在關(guān)閉電子計(jì)算器后仍能很好的查看數(shù)據(jù)。
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