Profometer 5+混凝土鋼筋測試儀
小巧、輕便的Profometer 5+鋼筋定位儀采用非破損性的脈沖感應技術，以檢測混凝土中鋼筋的位置并對其進行分析，同時可準確定位鋼筋條及鋼筋網，也能測量混凝土保護層厚度，及確定鋼筋條的直徑。在鐵路建設工程中對樁基、橋梁、隧道內襯等進行檢測，保證質量。
車軸超聲自動探傷系統
意大利Gilardoni 的車軸超聲自動探傷系統能對空心車軸和實心車軸進行快速、**自動化檢測，檢測結果明了、易于檢測人員對車軸的狀態進行判斷，對檢測數據能夠進行記錄存檔，以便回放、調用、統計和比較。BAT空心車軸探傷系統檢測軸外徑：130-230mm，內徑：30-110mm。SAT實心車軸探傷系統檢測軸直徑范圍為95-230mm，大長度2500mm，檢測精度能達到2mm平底孔直徑。
BAT空心車軸超聲自動探傷系統
SAT實心車軸超聲自動探傷系統
車軸在役自動探傷系統
USL公司的車軸在役超聲自動探傷系統可實現在役檢測動車空心軸，設備可單人操作、快速可靠，系統可檢測內部和表面。檢測精度可達0.5mm平底槽，C掃描圖像可準確記錄缺陷的位置、自動進行缺陷評估，系統能利用端角反射進行自動標定，實時檢測耦合狀況等。
車輪超聲波自動探傷系統
VTS-ARS鐵路車輛車輪（輪轂）自動探傷系統是一套經濟實用的超聲波檢測解決方案，主要應用于鐵路行業中的新輪轂和翻新輪轂檢測。其功能主要是檢測輪轂的內部孔洞、夾雜等影響產品性能的缺陷；檢測在役運行的列車機車輪輞的疲勞裂紋等缺陷，避免發生輪輞的崩裂事故，預防列車**事故的發生。
奧瑞視-鐵路交通業的推薦產品 超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、渦流探傷機、鋼軌探傷儀、超聲波測厚儀、裂紋檢測儀