新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車zui核心的技術是“三電”，電動機、動力電池、電控系統(tǒng)并稱新能源汽車核心三部件，三者合稱三電系統(tǒng)。三電系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件。

新能源汽車通常采用電動機作為驅動力來源，電動機可以分為直流電動機（DC Motor）和交流電動機（AC Motor）兩種類型，不同形式的電機其特性也不相同。

直流電動機：直流電動機通常采用電刷與電刷環(huán)的結構，通過電刷的電流反轉來實現(xiàn)轉向。直流電動機具有簡單、易控制、啟動扭矩大等優(yōu)勢，但存在能效不高和維護成本較高的問題。直流電動機的特點使得它在一些特定的應用中仍然被廣泛使用。

交流電動機：交流電動機采用交流電源供電，根據(jù)定子和轉子的結構不同，可以分為異步交流電動機（Induction Motor）和永磁同步電動機（Permanent Magnet Synchronous Motor）兩種類型。

異步交流電動機：異步交流電動機是zui常用的驅動電機類型。它利用旋轉磁場的原理產(chǎn)生轉矩，無需使用外部勵磁，結構簡單、可靠性高。但相對而言，其控制復雜性較高，效率稍低。

永磁同步電動機：永磁同步電動機采用永磁體作為轉子，具有高效率、高輸出扭矩密度和較小的尺寸等優(yōu)勢。由于永磁體的磁場能提供激勵力，使得永磁同步電動機在高速和高效應用中表現(xiàn)出色。然而，采用稀有地磁元素的永磁材料也需要面對供應鏈和環(huán)境可持續(xù)性的挑戰(zhàn)。

此外，新能源汽車還配備了電動機控制器，用于控制電動機的運行狀態(tài)、轉速、轉向等。這些控制器通常采用先進的電子技術，包括功率電子器件、傳感器和控制算法，以實現(xiàn)對電動機的精 確控制和優(yōu)化能量利用。

需要注意的是，在新能源汽車中，驅動電機與電動機控制器之間的匹配和優(yōu)化是至關重要的，以實現(xiàn)高效的動力輸出和zui佳的節(jié)能性能。因此，不同的汽車制造商和車型會選擇不同類型和規(guī)格的驅動電機和控制系統(tǒng)，以滿足其特定的性能和需求。