航空發動機供油系統構造精密，如噴氣機燃料分配器油針與油針 襯套間隙小至0.005-0.01mm, 壓力高達 8000-9000kPa，因而 對燃料潔凈性的要求極高，即使微量的固體雜質就能造成機件的 磨損或卡住，破壞燃料系統的正常工作，以致引起發動機故障。 固體雜質還會堵塞濾清器的網孔，使燃料的供給不正常，嚴重時 中斷供油。另外，若燃料中含有游離水，燃料的潤滑性能便會降 低而使機件的磨損增大。同時游離水對儲油容器和發動機燃料系 統合金鋼材料零件易產生腐蝕，從而使精密部件發生卡住現象， 或使調節機構失靈，嚴重時甚至會發生燃料泵柱塞卡死，傳動軸 折斷等事故。游離水還會滋生**，在低溫下會產生冰晶，堵塞 油濾，影響發動機的正常工作PSI 公司根據軍方要求研制了在線 航空燃料監測系統，在多次實驗室及現場條件下的嚴格測試中， Autogrape表現出了超過軍方要求的性能水平，得到高度好評， 現已大量在**使用 PSI 便攜式???線航空燃料油游離水及雜質監測儀特點

工作原理：激光散射

沉積物(贓物/沙礫/金屬等)：0-20mg/L，±0.5mg/L

游離水(未溶解)：0-50ppm，±0.5ppm

管徑：2-8英寸; 響應時間：1秒

完全滿足美國軍標MIL-STD-810F的要求

可同時測量游離水和沉積物且互不干擾

在線的實時的測量和顯示，沒有取樣的問題

對溫度和振動不敏感，可以承受各種惡劣環境下作業的要求

液晶顯示游離水和沉積物的測量結果

發光二極管報警：綠色表示清潔，紅色表示警告

每隔1秒鐘進行一次測試，歷史測試數據可以儲存和下載

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