2.葉片產生問題的原因

　　主要原因：設計不完善、生產缺陷、自然原因和運行不當。

　　1 設計不完善

　　1.1面對降低成本的壓力

　　為了追求更高的利潤，管理層要求設計出低廉的部件，以便使企業有更大的空間。設計部門有時不得不做出妥協，比如，減小葉片的葉根直徑的方式來減少輪轂和葉片的成本，但是葉根尺寸減小后會導致葉片強度不夠，再如，選擇質量不佳但價格便宜的原材料，這往往導致葉片出現致命的缺陷。

　　1.2擅自更改生產工藝。

　　1.3極限設計

　　葉片的設計需要考慮到機組其他部件的要求與配合，例如，塔架與葉片的間距通常是設計葉片強度時需要考慮的一個原因，主軸和軸承也對葉片的重量提出要求，如果這些參數考慮不周就會使葉片設計達到極限值。

　　1.4**質量降低

　　2 生產缺陷

　　2.1使用不合理的材料

　　2.2不嚴格的質量控制

　　2.3生產工工藝過程過于復雜，很難生產質量一致的產品

　　3 自然原因

　　主要包括：雷擊、空氣中的顆粒、高速風、剪切風、惡劣氣候、疲勞壽命

　　4 運行和維護不當

　　4.1超額定功率運行

　　4.2失控

　　當機器変槳系統出現故障，機器上的剎車不會使葉輪停止轉動，葉片出現失控，會繼續快速旋轉，嚴重會導致葉片拋出，造成風機災難性事故。

　　4.3缺少預防性維護

　　在風機的日常運行維護時，葉片往往得不到重視。可是葉片的老化卻在陽光，酸雨，狂風，自振，風沙，鹽霧等不利的條件下隨著時間的變化而發生著變化。在地面一旦發現問題，就意味著問題很嚴重。葉片的日常維護很難檢查和維護到葉片，在許多風場葉片都會因為老化而出現自然開裂，沙眼，表面磨損，雷擊損壞，橫向裂紋等。這些問題如果日常維護做到位，就可以避免日后高額的維修費用、減少停機中造成的經濟損失。

　　3.常見葉片損壞類型

　　主要有以下幾種：普通損壞型、前緣腐蝕、前緣開裂、后緣損壞、葉根斷裂、表面裂縫、雷擊損壞等。

　　4.葉片裂紋維護

　　轉子系統是旋轉機械的重要部件，轉子裂紋擴展引起的葉片斷裂對于旋轉機械危害極大。目前，對轉子葉片裂紋振動特性研究較多，對轉子葉片裂紋故障的診斷、識別技術研究較少，而轉子葉片裂紋及其擴展的識別對于*終實現葉片裂紋故障的診斷具有重要意義。在機械設備故障診斷中，目前通常采用基于平穩過程的經典信號處理方法——傅里葉變換分析和加窗傅里葉分析，分別僅從時域或頻域給出信號的統計平均結果，無法同時兼顧信號在時域和頻域的全貌和局部化特征，而這些局部化特征往往是故障的表征。

　　裂紋產生的原因應力集中。采用有限元計算分析得出，轉輪在水壓力及離心力的作用下，大應力區主要分布在轉輪葉片周邊上，按第三強度理論計算的相當應力沿葉片周邊分布。一般轉輪葉片存在四個高應力區，他們的位置在葉片進水邊正面(壓力分布面)靠近上冠處;葉片出水邊正面的中部;葉片出水邊背面靠近上冠處;葉片與下環連接區內。 鑄造缺陷及焊接缺陷。鑄造氣孔、鑄造砂眼等在外部應力的作用下可能會成為裂紋源，造成裂紋的產生。由于轉輪葉片與上冠、下環的厚度相差大，在冷卻過程中易產生縮孔、疏松等。鑄焊結構的轉輪，若焊接工藝不當或焊工沒有按照焊接工藝的要求進行焊接，在焊縫及熱影響區也會出現裂紋。

　　原設計問題，轉輪葉片與上冠、下環間的過渡R角設計較小，引起應力集中。運行上的原因，長期低負荷、超負荷或在振動區運行會使葉片在交變應力作用下產生裂紋或裂紋情況加劇。裂紋無損探傷檢查在大修時對轉輪進行無損探傷檢查，及時處理缺陷，消除事故隱患是十分必要的。嚴重的裂紋等缺陷用肉眼和放大鏡外觀檢查即可發現，但較細小的缺陷和內部的缺陷必須用無損探傷檢查。

　　常用的無損檢測方法有以下幾種：磁粉探傷、滲透探傷、超聲波探傷、金屬磁記憶、射線檢測等。