液壓傳動油液固體顆粒污染等級代號
ISO4406：1987污染度等級標準的修訂。新標準將等級代碼增加到了30個，并且對報告形式和報告采用的污染顆粒尺寸都進行了修訂。標準修訂的根本原因是由于試驗粉塵的改變( 由I S O MT D粉末取代了A CFTD）以及相應的顆粒計數器校準方法的改變。
關鍵詞：ISO 4406；油液污染度；污染度等級代碼；修訂
凡是以流體作為工作介質的液壓系統，都不可避免地會受到污染物的入侵，其中固體顆粒是主要的污染物。這些污染物入侵系統后，以各種磨損機理對液壓系統中的元件產生磨損作用，從而引起系統故障。有資料表明，液壓系統的故障大約有70 ％是由于油液污染引起的，而固體顆粒污染物引起的液壓系統故障又占總污染磨損故障的6 0 ％ 一7 0％。因此，要想使系統維持正常運行，必須嚴格控制系統油液的污染度，也即要嚴格控制油液中所含固體顆粒污染物的濃度。
為了方便實施對系統油液的污染控制，人們希望能定量地描述和評定系統油液的污染程度，這就需要制定油液污染度的等級標準。1 9 87年，國際標準化組織制定了ISO 4406：1987 《 液壓系統工作介質固體顆粒污染等級代號》標準，該標準在國際上被普遍采用 (除NAS 1 6 3 8外 ) 。我 國在此基礎上制定了自己的標準 G B／T 1 4 0 3 9—1 9 9 3 。1 9 99年，國際標準化組織對原標準進行了修訂，制定了 I S O 4 40 6 ：1 9 9 9《 液壓傳動 油液固體顆粒污染等級代號》標準，我國也利用新標準對 G B／T 1 4 0 3 9—1 9 9 3進行了**次修訂，相應新標準號為GB／T 1 4 0 3 9— 2 0 0 2 ，新標準已于2 0 03年5月在我國正式實施。但迄今為止，國內有關這兩個標準的使用情況及具體修訂原因均沒有文章報道，本文將對 I S O 4 4 o 6：1 9 8 7和 I S O 4 40 6：1 9 99兩個油液污染度等級代號標準進行簡單介紹，并對新標準替代舊標準的原因進行一些說明。
ISO 4406：1987污染度等級
該標準采用兩個代碼表示油液的污染度等級。**個代碼代表每毫升油液中尺寸 >5 m的顆粒數，**個代碼則代表每毫升油液中尺寸 >1 5 p , m的顆粒數，兩個代碼之間用一條斜線分隔。之所以選擇與5 m和 15 m相應的顆粒濃度來定義污染度等級數碼，是因為一般認為，5 p ,m左右的微小顆粒濃度是引起液壓系統淤積和堵塞故障的主要原因，而大于 15m的顆粒濃度則對液壓元件的磨損起著主導的作用，以這兩個尺寸的顆粒濃度作為制定等級的依據，可以比較**地反映不同大小的顆粒對系統的影響。代碼的數值與相應的顆粒濃度對應。根據顆粒濃度的大小共分為26個等級代碼(從0.9，0-24 )，相鄰代碼所表示的顆粒濃度之比為2 ，顆粒濃度越大，代表等級的代碼越大。
I S O 4 4 0 6：1987規定的污染度等級代碼與顆粒濃度的對應關系見表 1 。
例如，使用PLD-0201 油液顆粒度分析儀測得每毫升油液中>5um的顆粒數為1 0 0 0 0 ，>1 5um的顆粒數為800，則油液的污染度等級為 20/17。而污染度等級18/13則表示油液 中大于5u m的顆粒數等級代碼為 1 8 ，每毫升顆粒數在1300～2500之間；大于1 5 pa n的顆粒數等級代碼為l 3 ，每毫升顆粒數在4 0— 8 0之間。
表1 I S O 4 4 0 6 ：1 9 8 7污染度等級代碼的確定
每毫升的顆粒數／ ( 個· m L ) 等級代碼
大于 小于 等于 大于 小于 等于 大于 小于 等于
8 0000 l60000 24 320 640 16 1.3 2.5 8
40000 80000 23 160 320 15 0.64 1.3 7
20000 40000 22 80 160 14 0.32 0.6 4 6
l 0000 20000 2l 40 80 l3 0.16 0.32 5
5000 10000 20 20 40 l2 0.08 0.16 4
2500 5000 19 10 20 l1 0.04 0.08 3
1300 2500 18 5 10 10 0.02 0.04 2
640 1300 17 2.5 5 9 0.0l 0.02 l
0.005 0.0 l 0
0.002 5 0.005 0.9