飲酒駕車的相關交通知識
1、酒后駕駛與醉酒駕駛
酒后駕車和醉酒駕車的酒精含量標準：司機血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml而小80mg/100ml為“酒后駕車”；酒精含量大于或者等于80mg/100ml為“醉酒駕車”。
酒后駕駛是指駕駛司機飲酒后駕駛車輛的行為；“酒”是指白酒、啤酒、黃酒、紅酒等酒類及其他含酒精的食品、飲料等；“酒后”是指飲酒后酒精未在血液里代謝完，檢測出含有酒精的行為。
2、飲酒駕駛的處罰
根據《中華人民共和國交通法》第七章，第九十一條規定：
飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。
飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。
一年內有前兩款規定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。
3、酒后對司機反應的影響
酒后駕車必闖禍！交通宣傳標語——嚴禁酒后開車！
科學研究發現：駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作，中間的反應時間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應時間要減慢2～3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長；人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通**的危害是十分嚴重的！
實驗數據也表明：酒精主要影響駕駛人的**神經系統，當駕駛人員血液中酒精濃度達到0.03%時，駕駛人的駕駛能力開始下降；達到0.1%時，駕駛能力下降15%；達到0.15%時，駕駛能力下降30%；血液中酒精含量達0.06%的駕駛人，發生事故的概率為未飲酒駕駛人的2倍，而血液中酒精含量為0.1％的駕駛人發生事故的概率為未飲酒駕駛人的6～8倍。
1）、國內
清華大學汽車碰撞實驗室曾進行了“遠離酒后駕駛”的活動，在實驗室分別對三位司機證明了酒后駕駛的危險性：在飲一罐350毫升啤酒前，司機們的剎車反應時間分別為075秒、056秒和056秒，飲酒30分鐘后，酒精開始在體內發揮作用，同樣的機器測試結果顯示，三人的反應時間分別提高到122秒、138秒和105秒。試驗表明：僅僅喝了一罐350毫升的啤酒，半個小時之后，在專業儀器測試下，三位司機“遇險”后剎車反應時間均延長了兩倍左右！
2）、國際
美國曾對飲酒對開車的影響進行了研究和試驗，對飲酒量不同的汽車司機在危險和復雜地段行駛的行為做過實地考查。
當酒精在血液中的濃度為0.06%時，與沒喝酒的司機相比，發生危險的機會增加2倍；血液中的酒精濃度達到0.1%時，發生危險的幾率增加了6～8倍；*危險的界限是血液中的酒精濃度為0.08%～0.25%之間，這樣的濃度相當于一個體重70公斤的人喝下了0.75～0.85公斤10°葡萄酒或50°的半斤白酒。
英國為研究飲酒對駕車的影響進行了一項試驗，從市內公共汽車司機中選擇了三組人，他們都是有豐富經驗、從未發生過事故的司機：
實驗前**組不喝酒，**組每人喝45克威士忌(40°)，第三組每人喝140克同樣的威士忌。每個司機都要開車從兩堵壁夾成的走廊通過，而墻壁間的距離可以根據司機的要求而加以改變。
結果表明，飲酒破壞了司機們的目測力，酒后司機認為能夠通過比汽車還窄的“走廊”，其中有一位酒后司機確信自己能把2.5米寬的大汽車從2.2米寬的走廊中開過去！還有一位酒后司機甚至還認為可以通過1.95米寬的“走廊”！無疑，這是酒精對人產生的**影響，從而使人產生了判斷上的錯誤。
此外，由于酒精的作用，人的平衡能力、動作的準確程度都會大大降低，從而使動作發生變異，而且很難被說服。在這種精神狀態下駕駛汽車，相當危險。
因此，酒后**不能開車！世界衛生組織的事故調查也顯示，大約50%～60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被其列為車禍致死的首要因素。
4、飲酒駕車的危險性
1）、觸覺能力降低。飲酒后駕車，因酒精麻醉作用，人的手、腳、觸覺較平時降低，往往無
法正常控制油門、剎車及方向。
2）、判斷能力和操作能力降低。飲酒后，人對光、聲刺激的反應時間延長，從而無法正確判
斷距離和速度。
3）、視覺障礙。飲酒后會使視力暫時受損，視像不穩，辨色力下降，因此不能發現和正確領
會交通信號、標志和標線。飲酒后視野還會大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方看。
4）、心理變態。酒精刺激下，人有時會過高估計自己，對周圍人勸告常不予理睬，往往做出
力不從心的事。
5）、疲勞。飲酒后易困倦，表現為駕車行駛不規律，空間視覺差等疲勞駕駛行為。
5、——血液中酒精濃度反應程度及處罰標準(參考)——
各國標準 | 血液酒精濃度 | 反 應 程 度 | 處 罰 |
國 際 標 準 | 10～40mg/100ml | f | 警告及罰款 |
50～90 mg/100ml | f | 停止開車及罰款 |
100～350mg/100ml | f | 吊銷執照及罰款 |
360 mg/100ml | f | 拘留及吊銷執照 |
酩 酊 程 度 及 危 險 性 | 50 mg/100ml | 不呈酩酊狀態 | 可有危險 |
100 mg/100ml | 有明顯影響 | 多有危險 |
150 mg/100ml | 有很大影響 | 非常危險 |
200 mg/100ml | 呈酩酊狀態 | 肯定危險 |
250 mg/100ml | 高度酩酊 | 肯定危險 |
中 國 頒布的標準 | 20mg/100ml | f | 酒后駕駛 |
80mg/100ml | f | 醉酒駕駛 |
6、如何防范酒后駕駛
1）、正確認識酒后駕駛的危險性，不要存有僥幸心理，逞“匹夫之勇”，片面地認為自己
酒量好就不會出問題。
2）、當有駕車任務時，要做到滴酒不沾，千萬不要受到旁人影響而飲酒，要時刻保持清醒
頭 頭腦，充分認識到酒后駕車不啻于**行為！
3）、節假日親朋好友聚會時，身邊的人切不可慫恿駕駛人員喝酒，以致于因酒后駕車引發
交 交通事故，要認識到享受的過程在于心態，而不是攝入酒精的量。
4）、對于職業司機而言，如公交、火車、航空、物流等，絕不能酒后駕駛！崗前必須進行酒
精 精檢測，防患于未然，確保行車**，駕駛員本人也應要有職業素養。
5）、人們對飲酒普遍存在一個誤區，認為濃茶、咖啡、蘇打水等可以解酒或逃脫酒精儀器
檢 檢測。實際不然，那只能增加體內的水分含量，不會加速酒精代謝和沖淡口中的酒氣。