全部產(chǎn)品分類
-
自動(dòng)化設(shè)備
-
安裝工具
- 軸承加熱器
- SKF工具及儀器
- 液壓工具
- 潤滑器 潤滑系統(tǒng)
- 現(xiàn)場動(dòng)平衡儀 振動(dòng)分析儀
- 測振儀
- 激光對中儀
- 皮帶輪對心儀
- 激光測平儀（幾何測量系統(tǒng)）
- 軸承檢測儀
- 電機(jī)故障檢測儀(診斷儀)
- 設(shè)備巡檢、點(diǎn)檢儀
- 三坐標(biāo)測量機(jī) 影像測量儀
- 超聲波泄露檢測儀
- 紅外熱成像儀
- 紅外線測溫儀 溫濕度測量儀
- 油品分析儀 油液質(zhì)量檢測儀 ...
- 凈油機(jī) 濾油機(jī)
- 光學(xué)產(chǎn)品（工業(yè)內(nèi)窺鏡等）
- 硬度計(jì)
- 超聲波測厚儀
- 涂層測厚儀
- 超聲波探傷儀
- 磁粉探傷儀
- X射線探傷儀
- 渦流探傷儀
- 相控陣探傷儀
- 表面粗糙度儀
企業(yè)信息
第17年
- 入駐時(shí)間： 2008-12-25
- 聯(lián)系人：徐舒
- 電話：0523-84632388
-
聯(lián)系時(shí)，請說明易展網(wǎng)看到的
- Email：2880390815@qq.com
文章詳情
軸承故障的檢測診斷技術(shù)-中諾儀器
日期：2025-11-30 01:48
瀏覽次數(shù)：3825
摘要： 為了盡可能長時(shí)間地以良好狀態(tài)維持軸承本來的性能，**保養(yǎng)、檢測、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。對長期運(yùn)行中的設(shè)備來講，平時(shí)的檢測跟蹤尤為重要，檢測項(xiàng)目包括軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等，根據(jù)檢測結(jié)果，設(shè)備維護(hù)人員可以準(zhǔn)確地判斷設(shè)備的問題點(diǎn)，提早作出預(yù)防和解決方案。
2 異常旋轉(zhuǎn)音分析診斷
異常旋轉(zhuǎn)音檢測分析是采用聽診法對軸承工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測的分析方法，常用工具是木柄長螺釘旋具，也可以使用外徑為20mm左右的硬塑料管。相對而言，使用安鉑電子聽診...
為了盡可能長時(shí)間地以良好狀態(tài)維持軸承本來的性能，**保養(yǎng)、檢測、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。對長期運(yùn)行中的設(shè)備來講，平時(shí)的檢測跟蹤尤為重要，檢測項(xiàng)目包括軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等，根據(jù)檢測結(jié)果，設(shè)備維護(hù)人員可以準(zhǔn)確地判斷設(shè)備的問題點(diǎn)，提早作出預(yù)防和解決方案。
2 異常旋轉(zhuǎn)音分析診斷
異常旋轉(zhuǎn)音檢測分析是采用聽診法對軸承工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測的分析方法，常用工具是木柄長螺釘旋具，也可以使用外徑為20mm左右的硬塑料管。相對而言，使用安鉑電子聽診器APM-20進(jìn)行監(jiān)測，更有利于提高監(jiān)測的可靠性。軸承處于正常工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輕快，無停滯現(xiàn)象，發(fā)生的聲響和諧而無雜音，可聽到均勻而連續(xù)的“嘩嘩”聲，或者較低的“轟轟”聲。異常聲響所反映的軸承故障如下。
（1）軸承發(fā)出均勻而連續(xù)的“咝咝”聲，這種聲音由滾動(dòng)體在內(nèi)外圈中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，包含有與轉(zhuǎn)速無關(guān)的不規(guī)則的金屬振動(dòng)聲響。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會(huì)發(fā)出“咝咝沙沙”的聲音，這與軸承徑向間隙變小、潤滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承間隙，更換針入度大一點(diǎn)的新潤滑脂。
（2）軸承在連續(xù)的“嘩嘩”聲中發(fā)出均勻的周期性“嗬羅”聲，這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對軸承進(jìn)行更換。
（3）軸承發(fā)出不規(guī)律、不均勻的“嚓嚓”聲，這種聲音是由于軸承內(nèi)落入鐵屑、砂粒等雜質(zhì)而引起的。聲響強(qiáng)度較小，與轉(zhuǎn)數(shù)沒有聯(lián)系。應(yīng)對軸承進(jìn)行清洗，重新加脂或換油。
（4）軸承發(fā)出連續(xù)而不規(guī)則的“沙沙”聲，這種聲音一般與軸承的內(nèi)圈與軸配合過松或者外圈與軸承孔配合過松有關(guān)系。聲響強(qiáng)度較大時(shí)，應(yīng)對軸承的配合關(guān)系進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理。
3 振動(dòng)信號分析診斷
軸承振動(dòng)對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承及振動(dòng)測量中反映出來。所以，通過采用特殊的安鉑軸承振動(dòng)測量器VBA10(頻率分析器等)可測量出振動(dòng)的大小，通過頻率分布可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
滾動(dòng)軸承故障的檢測診斷技術(shù)有很多種,如振動(dòng)信號檢測、潤滑油液分析檢測、溫度檢測、聲發(fā)射檢測等。在各種診斷方法中,基于振動(dòng)信號的診斷技術(shù)應(yīng)用*為**,該技術(shù)分為簡易診斷法和精密診斷法兩種。簡易診斷利用振動(dòng)信號波形的各種參數(shù),如幅值、波形因數(shù)、波峰因數(shù)、概率密度、峭度系數(shù)等,以及各種解調(diào)技術(shù)對軸承進(jìn)行初步判斷以確認(rèn)是否出現(xiàn)故障;精密診斷則利用各種現(xiàn)代信號處理方法判斷在簡易診斷中被認(rèn)為是出現(xiàn)了故障的軸承的故障類別及原因。
3.1滾動(dòng)軸承故障的簡易診斷法
在利用振動(dòng)對滾動(dòng)軸承進(jìn)行簡易診斷的過程中，通常是要測得的振值(峰值、有效值等)與預(yù)先給定的某種判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，根據(jù)實(shí)測的振值是否超出了標(biāo)準(zhǔn)給出的界限來判斷軸承是否出現(xiàn)了故障，以決定是否需要進(jìn)一步進(jìn)行精密診斷。用于滾動(dòng)軸承簡易診斷的判斷標(biāo)準(zhǔn)可大致分為三種：
（1）**判定標(biāo)準(zhǔn):是用于判斷實(shí)測振值是否超限的**量值；
（2）相對判定標(biāo)準(zhǔn):是對軸承的同一部位定期進(jìn)行振動(dòng)檢測，并按時(shí)間先后進(jìn)行比較，以軸承無故障的情況下的振值為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)測振值與該基準(zhǔn)振值之比來進(jìn)行診斷的標(biāo)準(zhǔn)；
（3）類比判定標(biāo)準(zhǔn):是把若干同一型號的軸承在相同的條件下在同一部位進(jìn)行振動(dòng)檢測，并將振值相互比較進(jìn)行判斷的標(biāo)準(zhǔn)。
**判定標(biāo)準(zhǔn)是在規(guī)定的檢測方法的基礎(chǔ)上制定的標(biāo)準(zhǔn)，因此**注意其適用頻率范圍，并且**按規(guī)定的方法進(jìn)行振動(dòng)檢測。適用于所有軸承的**判定標(biāo)準(zhǔn)是不存在的，因此一般都是兼用**判定標(biāo)準(zhǔn)、相對判定標(biāo)準(zhǔn)和類比判定標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能獲得準(zhǔn)確、可靠的診斷結(jié)果。
3.2滾動(dòng)軸承故障的精密診斷法
滾動(dòng)軸承的振動(dòng)頻率成分十分豐富，既含有低頻成分，又含有高頻成分，而且每一種特定的故障都對應(yīng)有特定的頻率成分。使用精密安鉑軸承檢測儀VBA20完成精密診斷的任務(wù)，就是要通過適當(dāng)?shù)男盘柼幚矸椒▽⑻囟ǖ念l率成分分離出來，從而指示特定故障的存在。
常用的精密診斷有下面幾種。
（1）低頻信號分析法
低頻信號是指頻率低于8kHz的振動(dòng)。一般測量滾動(dòng)軸承振動(dòng)時(shí)都采用加速度傳感器，但對低頻信號都分析振動(dòng)速度。因此，加速度信號要經(jīng)過電荷放大器后由積分器轉(zhuǎn)換速度信號，然后再經(jīng)過上限截止頻率為8kHz的低通濾波器去除高頻信號，*后對其進(jìn)行頻率成分分析，以找到信號的特征頻率，進(jìn)行診斷。
（2）中、高頻信號解調(diào)分析法
中頻信號的頻率范圍為8kHz-20kHz，高頻信號的頻率范圍為20kHz-80kHz。由于對中、高頻信號可直接分析加速度，傳感器信號經(jīng)過電荷放大器后，直接通過高通濾波器去除低頻信號，然后對其進(jìn)行解調(diào)，*后進(jìn)行頻率分析，以找出信號的特征頻率。
4 軸承的溫度分析診斷
軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更為合適。
通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量、散熱量、轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝不合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)**停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。
用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承潤滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑、潤滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)、負(fù)載過大、軸承損壞、間隙不足及油封產(chǎn)生的高摩擦等等。
因此，連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型安鉑軸承檢測儀VBT30，可**地測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
重要性的軸承，意味著當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承*好應(yīng)加裝溫度探測器。
正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑過后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)**或二天。
2 異常旋轉(zhuǎn)音分析診斷
異常旋轉(zhuǎn)音檢測分析是采用聽診法對軸承工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測的分析方法，常用工具是木柄長螺釘旋具，也可以使用外徑為20mm左右的硬塑料管。相對而言，使用安鉑電子聽診器APM-20進(jìn)行監(jiān)測，更有利于提高監(jiān)測的可靠性。軸承處于正常工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輕快，無停滯現(xiàn)象，發(fā)生的聲響和諧而無雜音，可聽到均勻而連續(xù)的“嘩嘩”聲，或者較低的“轟轟”聲。異常聲響所反映的軸承故障如下。
（1）軸承發(fā)出均勻而連續(xù)的“咝咝”聲，這種聲音由滾動(dòng)體在內(nèi)外圈中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，包含有與轉(zhuǎn)速無關(guān)的不規(guī)則的金屬振動(dòng)聲響。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會(huì)發(fā)出“咝咝沙沙”的聲音，這與軸承徑向間隙變小、潤滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承間隙，更換針入度大一點(diǎn)的新潤滑脂。
（2）軸承在連續(xù)的“嘩嘩”聲中發(fā)出均勻的周期性“嗬羅”聲，這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對軸承進(jìn)行更換。
（3）軸承發(fā)出不規(guī)律、不均勻的“嚓嚓”聲，這種聲音是由于軸承內(nèi)落入鐵屑、砂粒等雜質(zhì)而引起的。聲響強(qiáng)度較小，與轉(zhuǎn)數(shù)沒有聯(lián)系。應(yīng)對軸承進(jìn)行清洗，重新加脂或換油。
（4）軸承發(fā)出連續(xù)而不規(guī)則的“沙沙”聲，這種聲音一般與軸承的內(nèi)圈與軸配合過松或者外圈與軸承孔配合過松有關(guān)系。聲響強(qiáng)度較大時(shí)，應(yīng)對軸承的配合關(guān)系進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理。
3 振動(dòng)信號分析診斷
軸承振動(dòng)對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承及振動(dòng)測量中反映出來。所以，通過采用特殊的安鉑軸承振動(dòng)測量器VBA10(頻率分析器等)可測量出振動(dòng)的大小，通過頻率分布可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
滾動(dòng)軸承故障的檢測診斷技術(shù)有很多種,如振動(dòng)信號檢測、潤滑油液分析檢測、溫度檢測、聲發(fā)射檢測等。在各種診斷方法中,基于振動(dòng)信號的診斷技術(shù)應(yīng)用*為**,該技術(shù)分為簡易診斷法和精密診斷法兩種。簡易診斷利用振動(dòng)信號波形的各種參數(shù),如幅值、波形因數(shù)、波峰因數(shù)、概率密度、峭度系數(shù)等,以及各種解調(diào)技術(shù)對軸承進(jìn)行初步判斷以確認(rèn)是否出現(xiàn)故障;精密診斷則利用各種現(xiàn)代信號處理方法判斷在簡易診斷中被認(rèn)為是出現(xiàn)了故障的軸承的故障類別及原因。
3.1滾動(dòng)軸承故障的簡易診斷法
在利用振動(dòng)對滾動(dòng)軸承進(jìn)行簡易診斷的過程中，通常是要測得的振值(峰值、有效值等)與預(yù)先給定的某種判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，根據(jù)實(shí)測的振值是否超出了標(biāo)準(zhǔn)給出的界限來判斷軸承是否出現(xiàn)了故障，以決定是否需要進(jìn)一步進(jìn)行精密診斷。用于滾動(dòng)軸承簡易診斷的判斷標(biāo)準(zhǔn)可大致分為三種：
（1）**判定標(biāo)準(zhǔn):是用于判斷實(shí)測振值是否超限的**量值；
（2）相對判定標(biāo)準(zhǔn):是對軸承的同一部位定期進(jìn)行振動(dòng)檢測，并按時(shí)間先后進(jìn)行比較，以軸承無故障的情況下的振值為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)測振值與該基準(zhǔn)振值之比來進(jìn)行診斷的標(biāo)準(zhǔn)；
（3）類比判定標(biāo)準(zhǔn):是把若干同一型號的軸承在相同的條件下在同一部位進(jìn)行振動(dòng)檢測，并將振值相互比較進(jìn)行判斷的標(biāo)準(zhǔn)。
**判定標(biāo)準(zhǔn)是在規(guī)定的檢測方法的基礎(chǔ)上制定的標(biāo)準(zhǔn)，因此**注意其適用頻率范圍，并且**按規(guī)定的方法進(jìn)行振動(dòng)檢測。適用于所有軸承的**判定標(biāo)準(zhǔn)是不存在的，因此一般都是兼用**判定標(biāo)準(zhǔn)、相對判定標(biāo)準(zhǔn)和類比判定標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能獲得準(zhǔn)確、可靠的診斷結(jié)果。
3.2滾動(dòng)軸承故障的精密診斷法
滾動(dòng)軸承的振動(dòng)頻率成分十分豐富，既含有低頻成分，又含有高頻成分，而且每一種特定的故障都對應(yīng)有特定的頻率成分。使用精密安鉑軸承檢測儀VBA20完成精密診斷的任務(wù)，就是要通過適當(dāng)?shù)男盘柼幚矸椒▽⑻囟ǖ念l率成分分離出來，從而指示特定故障的存在。
常用的精密診斷有下面幾種。
（1）低頻信號分析法
低頻信號是指頻率低于8kHz的振動(dòng)。一般測量滾動(dòng)軸承振動(dòng)時(shí)都采用加速度傳感器，但對低頻信號都分析振動(dòng)速度。因此，加速度信號要經(jīng)過電荷放大器后由積分器轉(zhuǎn)換速度信號，然后再經(jīng)過上限截止頻率為8kHz的低通濾波器去除高頻信號，*后對其進(jìn)行頻率成分分析，以找到信號的特征頻率，進(jìn)行診斷。
（2）中、高頻信號解調(diào)分析法
中頻信號的頻率范圍為8kHz-20kHz，高頻信號的頻率范圍為20kHz-80kHz。由于對中、高頻信號可直接分析加速度，傳感器信號經(jīng)過電荷放大器后，直接通過高通濾波器去除低頻信號，然后對其進(jìn)行解調(diào)，*后進(jìn)行頻率分析，以找出信號的特征頻率。
4 軸承的溫度分析診斷
軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更為合適。
通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量、散熱量、轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝不合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)**停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。
用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承潤滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑、潤滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)、負(fù)載過大、軸承損壞、間隙不足及油封產(chǎn)生的高摩擦等等。
因此，連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型安鉑軸承檢測儀VBT30，可**地測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
重要性的軸承，意味著當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承*好應(yīng)加裝溫度探測器。
正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑過后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)**或二天。