SKF @ptitude Observer 軟件與數(shù)據(jù)采集設(shè)備（例如 SKF Multilog 在 線系統(tǒng) IMx-8、IMx-16Plus 和 IMx Rail）配合使用，為包括鐵路行 業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)提供了一款強(qiáng)大而靈活的狀態(tài)監(jiān)測(cè)解決方案。

專*診斷和分析提供了**的應(yīng)用洞察力，可*大限度地提高旋 轉(zhuǎn)設(shè)備性能（REP）。這會(huì)提高您業(yè)務(wù)的靈活性，增加產(chǎn)出，優(yōu)化 **性、可靠性和可持續(xù)性。

概述

軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)支持快速存儲(chǔ)數(shù)百臺(tái)被監(jiān)測(cè)機(jī)器的數(shù)據(jù)，并允許設(shè)置無(wú)限層級(jí)。過(guò)程概述和工作區(qū)允許用戶訪問所需的關(guān)鍵信息。

為用戶提供了快速設(shè)置和維護(hù)機(jī)器和測(cè)量配 置的向?qū)АＴ?jīng)需要直接訪問數(shù)據(jù)采集設(shè)備的設(shè)置功能現(xiàn)在可以通過(guò) TCP/IP 遠(yuǎn)程完成。

為了進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和診斷， 充分了解被監(jiān)測(cè)機(jī)器的動(dòng)態(tài)特性。 借助 機(jī)器信息數(shù)據(jù)庫(kù)，每個(gè)設(shè)備項(xiàng)都由其機(jī)械部件定義。這允許系統(tǒng)動(dòng)態(tài)計(jì)算所有機(jī)器故障頻率。內(nèi)置軸 承數(shù)據(jù)庫(kù)是這一功能的重要組成部分，可提供數(shù)千種軸承型號(hào)的 信息。

除了**的繪圖、顯示和報(bào)告功能外，還可 以通過(guò)提供 Phoenix 內(nèi)部（自托管） 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)來(lái)促成數(shù)據(jù)共享。這 可用于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)應(yīng)用程序接口（API）從 Observer 數(shù)據(jù)庫(kù)檢索 數(shù)據(jù)。

有多個(gè)報(bào)警層級(jí)：主要測(cè)量值報(bào)警、次要 機(jī)器診斷報(bào)警以及 SKF Protean Diagnoses（Observer 10.5 及以后版 本提供）。

基于 SKF 專有技術(shù)，可應(yīng)用于來(lái)自 SKF 在線數(shù) 據(jù)采集設(shè)備的數(shù)據(jù)。設(shè)置這些診斷時(shí)無(wú)需用戶輸入，所有診斷規(guī) 則都已經(jīng)過(guò)評(píng)估，并根據(jù)不同行業(yè)部門的數(shù)百萬(wàn)個(gè)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行 了微調(diào)。用戶可用的內(nèi)置規(guī)則包括常見的機(jī)器故障，  例如未對(duì)中、 松動(dòng)和軸承損壞。

SKF  軟件系統(tǒng)：

狀態(tài)監(jiān)測(cè)顯示形式

除了單趨勢(shì)、相位或振幅譜（FFT）、全譜和時(shí)間波形等標(biāo)準(zhǔn)顯示 形式外，SKF @ptitude Observer 還可提供各種增強(qiáng)數(shù)據(jù)圖，以協(xié)助 進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和解釋。這些數(shù)據(jù)圖提供了分析實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù) 據(jù)或在啟停機(jī)（瞬態(tài)）事件期間捕獲的數(shù)據(jù)的工具。還可以提供 組合圖（例如診斷 / 頻譜 / 時(shí)間波形）。

歷史

歷史顯示用于顯示機(jī)器狀態(tài)隨時(shí)間發(fā)生的變化，以確認(rèn)狀態(tài)是否  惡化。歷史顯示支持振幅譜、相位譜和時(shí)間波形或三者的任意組合。

多趨勢(shì)

趨勢(shì)圖不僅顯示整體值，還顯示重要的相關(guān)參數(shù)，例如速度、傳 感器輸出偏置電壓（BOV）和頻帶數(shù)據(jù)。在多趨勢(shì)圖中，測(cè)量趨勢(shì) 相互重疊并且光標(biāo)值顯示為條形， 以便于比較。趨勢(shì)列表是一種 用表格列出相同數(shù)據(jù)的報(bào)告格式。

波德圖（趨勢(shì)）

振幅或相位顯示為時(shí)間、速度或任何可用過(guò)程參數(shù)的函數(shù)。

軸心軌跡圖

使用兩個(gè)相互成 90 的傳感器（通常為電渦流傳感器）  測(cè)得的信號(hào)。 軸心軌跡可使用原始信號(hào)（真實(shí)軸心軌跡）或經(jīng)軸速、高次諧波  或用戶定義的頻率范圍過(guò)濾的信號(hào)（過(guò)濾軸心軌跡）構(gòu)建。

軸**線

同樣通過(guò)使用兩個(gè)互為 90  的電渦流傳感器，可以顯示軸相對(duì)于軸 承橫截面的徑向位置。在機(jī)器啟動(dòng)時(shí)，軸**線顯示是非常有用 的監(jiān)測(cè)工具。

極坐標(biāo)圖

極坐標(biāo)圖顯示極坐標(biāo)圖表中的振動(dòng)相位和振幅。報(bào)警以圓形顯示， 因此對(duì)相位或振幅的變化很敏感。

3D 圖

3D 圖（或瀑布圖） 顯示相對(duì)于 z 軸（速度、過(guò)程數(shù)據(jù)或時(shí)間） 的頻譜。 用戶可以自由縮放、旋轉(zhuǎn)或提升來(lái)改變視角。

拓?fù)鋱D

拓?fù)鋱D可以比作從上方看的 3D 圖，其中振幅用顏色編碼，以便于

識(shí)別機(jī)器狀態(tài)的變化。

輪廓圖

輪廓圖顯示了旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)一圈的振動(dòng)時(shí)間波形。它特別適用于

分析表面狀態(tài)對(duì)其功能至關(guān)重要的輥或氈的數(shù)據(jù)。

齒輪檢查器

齒輪檢查器用于檢測(cè)和顯示齒輪問題，并使用不同顏色表示沖擊 強(qiáng)度，以幫助識(shí)別齒輪損壞的位置。

事件和運(yùn)行周期捕獲

事件捕獲基于一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間波形，該波形保存在某一特定事件“前 和后”捕獲的數(shù)據(jù)。在 SKF 軌道監(jiān)測(cè)中，運(yùn)行周期捕獲用于自動(dòng) 采集站間軌道振動(dòng)數(shù)據(jù)。

診斷

它使用自動(dòng) FFT 分析算法來(lái)消除用戶手動(dòng)分析 FFT 的需要，包括  指示常見機(jī)器故障的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則， 例如不平衡、未對(duì)中、軸承故障等。 用戶定義的診斷規(guī)則也很容易實(shí)現(xiàn)。SKF @ptitude Observer 的機(jī)器  診斷功能始終處于啟動(dòng)狀態(tài)，持續(xù)監(jiān)控、檢測(cè)和顯示明文報(bào)警。

Protean

一款跟蹤機(jī)器狀態(tài)指示器變化的強(qiáng)大工具。 所有狀態(tài)指示器都是由算法生成的，無(wú)需用戶輸入。報(bào)警機(jī)制是  智能的，可以在機(jī)器狀況惡化時(shí)通知用戶。此外，機(jī)器狀態(tài)指示  器還可以識(shí)別機(jī)器中的（積極）變化，例如軸承更換，并自動(dòng)根  據(jù)新基線調(diào)整指示器。

SKF 軌道監(jiān)測(cè)

SKF 軌道監(jiān)測(cè)使用車載 SKF Multilog IMx-Rail 硬件提供的數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān) 測(cè)軌道狀態(tài)。這些設(shè)備支持移動(dòng)數(shù)據(jù)（LTE/GSM）或以太網(wǎng)（RJ45 或 Wi-Fi）連接。

通過(guò)指定區(qū)域、線路、車站、邊界、連接、特征和路線等方面的   基礎(chǔ)設(shè)施，從 IMx-Rail 接收的數(shù)據(jù)在處理前會(huì)自動(dòng)與特定軌道區(qū)段   匹配。然后，分析人員可以訪問特定顯示圖表來(lái)協(xié)助評(píng)估軌道狀   態(tài)：匯總表、加速度和速度輪廓圖和區(qū)段加速度圖，  以及“原始” 數(shù)據(jù)的頻譜（FFT）和時(shí)間波形。

通過(guò)使用 Phoenix 內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，基于云或本地網(wǎng)絡(luò)托管的網(wǎng)絡(luò)應(yīng) 用程序?yàn)殍F路基礎(chǔ)設(shè)施提供了易于查看的狀態(tài)信息，包括線路地 圖、車站儀表盤和異常報(bào)告和處理。

軟件系統(tǒng)特征和功能

架構(gòu)

一款基于 TCP/IP 的客戶端 / 服務(wù)器應(yīng)用程  序， 可以用在局域網(wǎng)（LAN）、廣域網(wǎng)（WAN）、瘦客戶端（終端） 環(huán)境和云計(jì)算環(huán)境中。

SKF @ptitude Observer 軟件與 Microsoft SQL（數(shù)據(jù)庫(kù)）Server 配合  使用。當(dāng)使用該軟件的完整版本時(shí)， 數(shù)據(jù)庫(kù)大小實(shí)際上是不受限的。 所有存儲(chǔ)的測(cè)量數(shù)據(jù)都帶有日期和時(shí)間戳，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)參數(shù)可以靈  活配置。數(shù)據(jù)可以基于時(shí)間、速度或過(guò)程數(shù)據(jù)變化、報(bào)警狀態(tài)、  趨勢(shì)變化或發(fā)生的事件或異常。

數(shù)據(jù)共享和集成

可以集成到外部 / 第三方多級(jí)系統(tǒng)中。除了 Phoenix 內(nèi)部（自托管）網(wǎng)絡(luò)服務(wù)外：

使用 OPC 時(shí)，可以與 OPC 服務(wù)器交換測(cè)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)交換完全是 雙向的，能夠從外部系統(tǒng)接收補(bǔ)充數(shù)據(jù)（通常是過(guò)程數(shù)據(jù)） ，或 向外部系統(tǒng)提供趨勢(shì)數(shù)據(jù)或報(bào)警狀態(tài)信息。

UFF 文件導(dǎo)出提供了一種交換與結(jié)構(gòu)響應(yīng)和潛在諧振條件調(diào)查相關(guān) 的測(cè)量數(shù)據(jù)的方法。通過(guò)使用“通用文件格式”，數(shù)據(jù)可以導(dǎo)入 到軟件中，而軟件可以提供動(dòng)畫來(lái)支持工作變形（ODS）分析。

Modbus 連接

這可用于從外部系統(tǒng)或傳感器導(dǎo)入數(shù)據(jù)和 / 或?qū)С?IMx 測(cè)量數(shù)據(jù)。 SKF @ptitude Observer 支持增強(qiáng) Multilog IMx Modbus 通信能力，包 括將 IMx 設(shè)備配置為：

? TCP 或 RTU 主站

? 可能有多個(gè) Modbus 實(shí)例

? 同時(shí)為 RTU  （從站）和 TCP  （主站 / 從站）

? 支持多個(gè)從設(shè)備

運(yùn)行工況

要進(jìn)行有效的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，**要了解運(yùn)行參數(shù)和可能影響數(shù)據(jù)解 釋或分析的條件。SKF @ptitude Observer 支持?jǐn)?shù)據(jù)標(biāo)記，其中文本 字符串可以通過(guò)手動(dòng)輸入或通過(guò) OPC 自動(dòng)添加到測(cè)量結(jié)果中。

運(yùn)行類別（SKF @ptitude Observer 的另一個(gè)功能）是指機(jī)器正常運(yùn)  行的不同運(yùn)行工況。通過(guò)使用多個(gè)控制測(cè)點(diǎn)，可以根據(jù)檢測(cè)到的  機(jī)器所處的運(yùn)行類別設(shè)置不同的報(bào)警級(jí)別。SKF @ptitude Observer  支持兩個(gè)“主動(dòng)”運(yùn)行類別（實(shí)際上還有第三個(gè)被動(dòng)“無(wú)運(yùn)行類別”）。

SKF 軟件系統(tǒng)其他特征和功能：

? 支持多種語(yǔ)言

? 允許設(shè)置用戶偏好

? 用戶權(quán)限管理

? 事先配置的用戶角色

? 自動(dòng)發(fā)送電子郵件或生成短信

? 數(shù)據(jù)庫(kù)登陸密碼加密

? 每次都從用戶上次會(huì)話結(jié)束的地方開始新會(huì)話

? SKF @ptitude Observer 監(jiān)測(cè)器監(jiān)督

? 在線設(shè)備監(jiān)督

? 所有在線設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行遠(yuǎn)程固件升級(jí)

? 傳感器輸出偏置電壓（BOV）監(jiān)測(cè)

? 事件記錄

? 可選擇英制或公制單位

? 提供向?qū)б院?jiǎn)化日常任務(wù)

? 自動(dòng)鏈接顯示器和活動(dòng)層級(jí)

? 線性或?qū)?shù)振幅調(diào)整

? 階次、頻率（Hz）或每分鐘周數(shù)（cpm）、頻率調(diào)整

? FFT 后處理（積分 / 微分）

? 支持推導(dǎo)點(diǎn)

? 多控制點(diǎn)（MGP）

? 跳動(dòng)補(bǔ)償

? 多平面平衡

? 基線 FFT 存儲(chǔ)

? 包絡(luò)（gE）

? 可在實(shí)時(shí)模式下使用繪圖

? 實(shí)時(shí)更新過(guò)程概述（模擬）

? **數(shù)據(jù)控制

? 自適應(yīng)報(bào)警

? 標(biāo)量和矢量報(bào)警（如適用）

? 基于多次測(cè)量值報(bào)警

? DiagX：特定機(jī)器部件與干擾頻率相關(guān)的概率

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