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巖瀨自動化機械設備（武漢）有限公司
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	showa-sokki昭和測器稱重傳感器（耐高低溫） SHE-5KNLH	showa-sokki昭和測器稱重傳感器，應變式傳感器應用非常廣泛，通常被稱為稱重傳感器。稱重傳感器通過將應變計連接到稱為彎曲元件的彈性體上，利用應力（力）和應變輸出之間的比例關系。它的量程范圍很廣，從低至 200 mN (20 gf) 到高至 20 MN (2000 tf)。被廣泛用于材料試驗機、工業稱重機（配料機、料斗、汽車衡等）以及鋼鐵軋機的一些生產線。
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	showa-sokki昭和測器稱重傳感器（完全防水） SHE-50KNUA	showa-sokki昭和測器稱重傳感器，應變式傳感器應用非常廣泛，通常被稱為稱重傳感器。稱重傳感器通過將應變計連接到稱為彎曲元件的彈性體上，利用應力（力）和應變輸出之間的比例關系。它的量程范圍很廣，從低至 200 mN (20 gf) 到高至 20 MN (2000 tf)。被廣泛用于材料試驗機、工業稱重機（配料機、料斗、汽車衡等）以及鋼鐵軋機的一些生產線。
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	showa-sokki昭和測器扭矩計（薄型構造） TPD-10KN	showa-sokki昭和測器扭矩計（薄型構造），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（薄型構造） TPD-5KN	showa-sokki昭和測器扭矩計（薄型構造），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（薄型構造） TPD-2KN	showa-sokki昭和測器扭矩計（薄型構造），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（薄型構造） TPD-1KN	showa-sokki昭和測器扭矩計（薄型構造），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（薄型構造） TPD-500N	showa-sokki昭和測器扭矩計（薄型構造），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測??、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測） TP-1000NCR	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測） TP-500NCR	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
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	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測） TP-100NCL	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
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	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測） TP-20NCL	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測） TP-10NCL	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測） TP-5NCL	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測） TP-2NCL	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測） TP-1NCL	showa-sokki昭和測器扭矩計（高精度檢測），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。
	showa-sokki昭和測器扭矩計（測量靜態和動態） TP-10KN	showa-sokki昭和測器扭矩計（測量靜態和動態），扭矩，通常稱為“力矩”，單位為[N·m]。扭矩傳感器廣泛應用于汽車、鐵路、電氣和工業機械等質量控制領域，用于功率特性測試、與機械部件可靠性和**性相關的緊固力管理以及轉向操作性評估。扭矩傳感器大致分為旋轉式和非旋轉式兩類，并具有多種檢測結構。

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