核心提示：隨著地鐵現代化和自動化技術的發展，對運營**和管理水平要求的不斷提高，運營過程中被監控對象之間的關系越來越復雜，對信息采集和處理的實效性要求越來越高，對運營的**、可靠性越來越受到重視，對資源共享和信息共享提出了更高的要求。

　　現代化的地鐵運營管理要求自動化系統能提供一個可實現信息互通和資源共享的平臺。地鐵綜合監控系統將多個相似自動化系統的監控層，集合成一個統一的監控系統平臺，實現了各集成和互聯系統的信息整合和共享、綜合監視與操作，從而成為目前地鐵建設的主流趨勢之一。

　　筆者從日前廣州市自動化學會等單位聯合主辦的軌道交通新技術引進、消化與開發科技論壇上了解到，綜合監控集成技術已遍地開花,構建綜合監控信息共享平臺已成為國內地鐵自動化技術發展的方向,已成為實現地鐵行業管理科學化和信息化的一項重要措施。

　　社會的總體發展趨勢是由工業化、電氣化、自動化，向信息化和集成化方向發展。綜合監控不是地鐵行業獨有和**的系統，是適應時代發展的系統，是現代自動化技術發展的必然。

　　專家介紹，地鐵綜合監控系統是地鐵企業提高運營服務水平、監控水平、防災能力及管理水平的需要，是企業由自動化向信息化和智能化發展的基礎平臺，是企業自身由傳統企業向現代企業轉變發展的需要。

　　目前，綜合監控系統已在世界范圍內的地鐵、輕軌工程中成功應用。北美、歐洲、日本、以及中國香港等有幾十條數百公里的軌道交通應用了綜合監管系統，并產生了良好的效益。盡管如此，綜合監控系統還存在著些問題。

　　廣州地鐵設計研究院的毛宇豐指出，當前的綜合監控系統盡管解決了信息的整合問題，但沒有考慮信息的挖掘和功能挖掘、一體化等深層次的問題，信息挖掘和功能挖掘將為優化運營和管理、節能降耗提供更多的數字依據。

　　毛宇豐表示，地鐵綜合監控系統集成ATS是今后技術的發展趨勢，這是運營進一步提高管理水平的需要，也是其集成水平的標志。同時，其集成和互聯的系統向著統一傳輸網絡平臺和全以太網的方向發展，將從監控功能型系統的形式，向監控功能和任務型結合的系統方向發展轉變。

　　地鐵建設進入快速的發展時期，給各城市、地鐵公司、設計單位、系統集成商等提供了良好的發展機遇。綜合監控系統為相關各方技術水平的提升和發展提供了練兵的舞臺。隨著國內技術水平的不斷提高，采用國產化平臺將是今后的方向，為以后兼容性、擴展性、升級改造、系統功能的完善及二次開發帶來極大的便利，并可大大降低建設投資和運營成本。