核心提示

　　2010年四季度，中經裝備制造業景氣指數保持了連續五個季度上升的態勢，并且達到近年來的*高水平。裝備制造業的快速發展，受到了行業結構調整的深刻影響。今后一段時期內，消費升級和能源結構調整將主導我國裝備制造業的發展主流。結合2010年裝備制造業全年運行數據，2011年，裝備制造業生產同比將有望保持21%左右增幅。

　　報告要點解讀之一

　　產業景氣度持續攀升結構調整推動力明顯

　　【報告要點】中經裝備制造業景氣指數報告顯示，2010年四季度，中經裝備制造業景氣指數為103.0點，比上季度上升0.9點，已連續5個季度提升。

　　專家解讀：從中經裝備制造業景氣指數報告看，2010年我國裝備制造業保持了攀升勢頭，景氣指數延續上年反轉趨勢，在連續四個季度加速上升后從年初的100點以下躍升至103點。剔除隨機因素后，指數有出現拐點跡象。結合預警指數接近“正?！眳^間上軌的情況看，2011年指數出現“偏熱”概率不大，相反，由于2010年四季度固定資產投資增幅回落，汽車等權重較大的終端行業拉動作用減弱，景氣指數會有所回落。

　　2010年，我國裝備制造業生產保持穩步增長，市場規模繼續擴大，企業投資信心增加，以高歌猛進的姿態掃清了國際金融危機帶來的陰霾。我國機械工業2010年經受住了出口市場不利、下游產品需求結構升級和部分產品產能過剩等外部環境的種種不利影響，產值再度增長30%，總量突破14萬億，取得了令世界矚目的成績，為國民經濟增長起到了牽引作用。工信部統計表明，2010年我國裝備制造業總體表現為高速增長，其中，一季度工業增加值增幅為25.7%，上半年增幅為23.4%，前三季度增幅為21.6%，1月至11月增幅為21%，始終保持**全部規模以上工業增加值增幅5個百分點。裝備工業盈利能力提高，盈利規模大幅增長，其中僅機械行業利潤比上年增加5成，占到國內工業利潤的20%以上。

　　裝備制造業的快速發展離不開行業著力推進的結構調整。目前，我國機械裝備工業的發展主旋律已經逐步集中到了以汽車、電器、軌道交通、航空等為主的消費升級市場和以能源結構調整為核心的能源裝備市場，消費升級和能源結構調整將主導我國裝備制造業今后一段時間的發展主流。以占裝備制造業三分之二的機械工業為例，汽車、電工裝備、通用機械和基礎件四個行業的產值占到機械行業的七成左右。2010年以來，這幾個主力行業的增長成為機械行業生產攀升的主要推動力。

　　報告要點解讀之二

　　新興產業廣受關注核心技術亟待突破

　　【報告要點】2011年一季度，裝備制造業發展面臨諸多有利條件，包括：2011年，我國進入“十二五”時期的起步階段，各行業可能掀起新一輪的投資高潮；**裝備制造業的發展規劃也將陸續出臺等。

　　專家解讀：從企業對未來的信心和發展后勁看，2010年我國機械工業累計完成固定資產投資額同比增長呈逐月加快勢頭，從年初的18%提高到年末的29%，這預示機械行業在2011年及以后還將有較高的新增產出能力。上海電氣集團打造包括風電整機和零部件在內的完整的風電產業鏈，總投資5億元的特大型風電軸承生產線技改項目一期投資2.5億元已經完成；新洛軸進行中的“新洛軸工程”計劃投資25億元，首期工程已建成投產，其中汽車軸承生產線月產達到設計能力的90%，風電軸承生產線月產達到設計能力的150%；太重集團動工建設總投資15億元的大型鑄鍛件國產化研制項目。

　　總體看，企業投資重點的確發生很大變化，瞄準新能源、新材料和**裝備制造的投資占主體，完善產業鏈、拓展新市場是企業新建和技改的重點。

　　從市場情況來看，2011年我國將在繼續投資建設大型煤炭基地、大型油氣基地的同時加快開發新能源和可再生能源。據統計，目前國內已設立了100多個新能源產業基地，規模都非常龐大。

　　中國作為世界*大的新能源產業研發、生產和出口基地，在清潔能源設備制造、風力電機生產、太陽能電池板生產以及核電裝備市場等領域的國內投資和市場需求非常旺盛，在國際市場的競爭優勢也將持續保持，這將產生巨大的配套市場需求，下游產業如重機、機床都擁有巨大商機。

　　目前，國內風電、高鐵、船舶、工程機械等領域也紛紛開啟巨大的裝備需求市場，而軸承、齒輪、模具、液氣密件等基礎件自主生產能力的缺失成為軟肋問題。受制于部分基礎零部件無法自主生產，許多重要裝備產品的研發和生產的難度大大增加。重大裝備、戰略性新興產業裝備等依賴進口，技術空心化的問題亟待加以解決。

　　以軸承為例，高鐵、風電、機床主軸配套軸承等**軸承一直是我國軸承業的軟肋。目前國內時速為160公里以上的動車組配套的高鐵軸承依然全部是進口。因此業界對洛陽LYC、瓦軸集團、哈軸等企業的基礎研究取得突破充滿期待。

　　國家有關部門還需要進一步加大對基礎零部件基礎研究、制造工藝和檢測技術等重大共性課題研究的重視，增強扶持力度、**工作方法、激勵**精神，在短時間內，實現我國機械基礎件研發和產業化的重大突破。

　　各個方面都應該繼續重視《機械基礎零部件產業振興實施方案》的實施，不斷提供保障措施和條件，落實重點任務，圍繞七大領域的配套，按照基礎零部件產業重點發展方向，實現重點突破。

　　報告要點解讀之三

　　行業迎來新的發展期 2011年前景總體樂觀

　　【報告要點】進入2011年，裝備制造業迎來了新的發展期，裝備制造業的景氣度將穩步提升，預警指數仍可望處于正常偏暖的區域。

　　專家解讀：結合2010年裝備制造業全年運行數據，假定2011年沒有影響行業發展的重大外部因素出現，按照年末月度產出規模預測，2011年裝備制造業生產同比將有望保持21%左右增幅，同時行業銷售規模仍將擴大，但銷售收入增幅和企業利潤增幅也將明顯減緩。受益于產業結構調整和技術**能力提升，企業銷售利潤率應能提高到7%以上，受人民幣升值風險因素制約，企業擴大出口熱情會受到抑制，出**貨值環比增長增幅不會太大。

　　預計2011年汽車行業產值增長在10%以內，同時內燃機行業的產值增幅也將會低于10%。工程機械行業依然會保持較高增速，預計接近30%。受自動化和智能控制等技術應用高度被重視、物聯網產業**興起，儀器儀表行業將迎來新的晨曦，以2011年的30%產值增長為開端，將呈現持續蓬勃發展的勢頭。

　　此外，預計2011年文化辦公設備行業產值增長將達到20%，石化通用行業增幅達到28%，機械基礎件行業增幅達到24%，食品包裝機械行業達到26%。預計電工電器行業產值增幅為28%左右，農機行業產值增幅為14%左右，重型機械行業產值增幅為24%左右。

　　機床工具行業預計將會保持30%以上的增長。機床是機械制造的母機，行業發展主要依靠機械工業固定資產投資，同時機床行業也是**裝備制造業的重要組成部分，將受到國家發展政策的支持。2011年我國汽車產業投資會有所收縮，但是受益于戰略性新興產業發展，預計節能環保產業、新能源產業、新能源汽車和新材料產業，尤其是航空裝備、海洋工程、軌道交通等**裝備制造產業的投資會保持增加，這些產業的投資依然會帶動機床的市場需求，機床工具行業2011年仍將有較好表現。