在記者近日參加的第七屆電氣工業發展高峰論壇等展會中，聚焦“智能電網”成為設備相關業的主要話題。

　　各個會議的與會代表都是業內人士，無論是科技部、國家發改委、中科院專家，還是百余家電工企業代表，都對智能電網乃至國家電網公司的智能電網藍圖了然于心。

　　但他們還想了解更多。智能的電網需要聰明的設備作支撐，如今智能電網正從概念變成現實，那么電力設備是否更加聰明？智能電力設備的研發路線是否正確？這是所有人都關心的問題。此次論壇正好創造了機會。

　　智能電網“物聯”，　電力設備“可追蹤”

　　智能電網究竟會給人們帶來怎樣的生活？不同的人描繪了不同的圖景。一些電力技術研究人員認為，智能電網時代，電網應該是“可自愈”的，既能夠將隱患消滅于萌芽，又能夠在故障后快速恢復運行；參觀了上海世博會的普通人更關注智能電網帶來的便捷生活，譬如出門在外也可控制家里的電器。

　　這些圖景都很美好。不過，對于智能電網專家、中國電科院副總工程師蔡國雄來說，他更愿意把智能電網與物聯網聯系到一起。

　　蔡國雄以自己的經歷舉了一個例子。他舉起手中的蘋果牌手機說，“這是我女兒買給我的，一周前在網上下的訂單，昨天剛剛收到。”

　　“幾天前，我問女兒，訂購的手機到哪里了？女兒在網上查了一下，告訴我，已經到首都機場了。”蔡國雄說，“這個手機的位置始終是明確的，也就是在整個運輸過程中始終處于可追蹤的狀態。‘物’可追蹤，這就是物聯網的一大特征。”

　　為何物聯網中的“物”可追蹤？原因就在于“物”與“人”是互動的。蔡國雄的女兒關注著這一只手機，而不是其他；手機在運輸過程中，走過的每一環節都被如實反映出來。

　　蔡國雄認為，聰明的智能電網，也應實現“物”可追蹤，實現“物”與“人”的互動。這就對電力設備提出了新的要求：電力設備實現可追蹤了嗎？能夠與運行人員互動嗎？

　　聰明的電力設備意味著，電網內的每一臺變壓器、電抗器、高壓開關等，都能被運行管理人員區分開；而這些設備的位置、運行狀態、運行年限等信息，也能明確反饋給運行管理人員。

　　現實，與理想差距頗大

　　可追蹤、互動，是智能電網對電力設備的要求。但所有人都很清楚，這很可能需要一段時間才可能實現。蔡國雄因此希望，電工企業“至少現在要做到，每個電力設備有一個獨特的IP地址”。這樣，至少能讓運行管理人員辨識每一臺不同的設備。

　　蔡國雄的話，讓在場的設備企業看到了產品與真正智能的差距。一位企業代表向專家發問：“導致這一現狀的原因是什么？是企業的技術實力不足，還是產品前瞻性不夠？”

　　專家們認為，電工企業沒有足夠的服務意識，是問題產生的一大根源。只有服務意識上去了，電工企業才能跟上用戶的發展步伐。

　　這里的“服務意識”，不是指售后服務。原機械工業部副部長、中國機械工業聯合會特別顧問陸燕蓀說，所謂的“服務意識”，就是電工企業要考慮用戶所想，自覺滿足用戶不斷進步的要求。

　　以變壓器為例。建設智能電網，需要對變壓器進行在線監測，以便實時了解其運行狀態。當前，在線監測的方法一般是在變壓器內特定位置安裝傳感器，但是至今，大多數企業也沒有考慮在制造設備時預埋傳感器，或者為用戶安裝傳感器預留空間。

　　中國鐵道科學研究院**專家黃強在研究電氣化鐵路技術時，也有過類似經歷。“在做研究時，我們希望企業提供小而精的設備。小，不是指設備體積小，而是生產批量小。但很多企業說提供不了。比如我們需要100個部件，企業說做不了，只能1萬個起訂。”

　　對于服務意識的欠缺，企業代表認為有客觀原因。很多企業從上世紀80年代做起，保留著原來計劃經濟體制時的“計劃”概念。再加上這些年來電網建設一直火熱，多數電力設備產品供不應求，延遲了企業從“計劃”向“市場”的觀念轉變。

　　在服務意識上的“計劃”概念，是企業的思維方法問題。除此以外，陸燕蓀還提到了企業的研發環境問題——“產學研”結合，卻沒有“用”的事情，顯然是不足的。

　　“產學研”是我國企業科研的重要方法，很多科技成果由此產生。但是“產學研”與“用”往往是分離的，“產學研用”在我國尚未普遍開展。

　　事實已經證明，“產學研用”更加有效。2008年年底，國家電網公司曾召開座談會，總結特高壓設備研制經驗。與會的國家部委相關領導、國家電網公司專家以及電工企業負責人，一致認為產學研與用相結合，是*為重要的一條經驗。

　　陸燕蓀說，從“產學研”到“產學研用”，變化的不僅是多了一個參與方，還是一種理念的轉變：從做什么就讓客戶買什么，到客戶需要什么企業就做什么。專家希望企業將來能達到更高一層的境界：客戶未來需要什么，企業現在就要做什么。

　　設備“智能”未來可期

　　雖然電工設備與可追蹤、互動的要求尚有差距，不過欣慰的是，電工企業已經在正確的研發路線上摸索。

　　一個轉變是，電工企業越來越注重用戶需求，并研發相應產品。一位熟悉特變電工衡變技術研發的人士表示，衡變此前已經了解了客戶關于預留傳感器空間的訴求，并正在嘗試研發可預設傳感器放置點的產品。

　　另一個轉變是，在電力設備可辨識方面，部分廠家已做出探索。在向上特高壓直流工程中，ABB為換流變壓器提供技術支持的同時，還提供了一臺監測設備。同樣，南通曉星公司也研制了變電站綜合自動化系統，嘗試解決變壓器的監測問題。

　　設備的進步需要標準支撐。作為對設備研發的支持，智能設備標準化研發工作也在同步進行。中國電器工業協會標準部主任、北京電工經濟技術研究所所長盧琛鈺向與會代表保證，電器工業標準化工作將根據智能電網發展情況及時開展。

　　盧琛鈺表示，他們將配合相關部門和電網企業，加大智能電網領域標準化工作。例如，在智能電網設備這一塊，他們已經成立了智能電網設備分委員會，計劃首先啟動輸和配兩方面，爾后**啟動。

　　科技部辦公廳副主任、調研室主任胥和平說：“我們將面臨長時期的產品升級過程，就是智能化過程。”“聰明”的電力設備是發展的必然，企業要做的就是縮短實現的時間。