無塵車間工程的項目種類有很多，在施工的時候，有些凈化設備需要進行特殊處理和
保養，例如風管。下面是對無塵車間工程中風管保養的介紹，希望對您有所幫助。
無塵車間工程中風管保溫介紹：
經漏風檢驗合格的風管，在保溫前需進行清潔處理。檢査在安裝過程中鍍鋅鋼板有無
被 劃傷，鍍鋅層有無剝落。若有，需進行防銹防腐處理(可用鋅黃酚醛防銹漆、鋅黃醇酸
防 銹漆處理)，待防銹涂層干透后即可按設計選定的保溫材料及保溫方法進行保溫。
無塵車間工程中所使用的保溫材料，應符合防火規范要求，還應滿足潔凈室的要求，
即保溫 材料及膠粘劑均應采用不燃材料或難燃材料，位于潔凈室內的風管及管道的絕熱，
不應采用 易產塵的材料(如玻璃纖維、短纖維礦棉等)，在下列場合必須使用不燃絕熱材料
：①電加 熱器前后800mm的風管和絕熱層;②穿越防火隔墻兩側2m范圍內風管、管道和絕熱
層。 根據上述要求，在潔凈室工程中，應用較多的是橡塑保溫板、復合硅酸鹽保溫板(防
潮層 和外護材料為該保溫材料配套的液態膏體)，阻燃自熄型聚苯乙烯保溫板由于達不到
消防要 求而使用受限。在此需要強調的是，當輸送的空氣溫度小于環境溫度時，由保溫結
構內外壁 之間的溫差而產生水蒸氣分壓力差，致使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的作
用下，隨熱 流而滲人到保溫材料內，并在其保溫結構內產生凝結水現象，導致保溫材料的
保溫性能降 低，甚至保溫結構開裂、保溫材料發霉。因此，在保溫層外設置防潮層是必要
的，當輸送的 空氣溫度大于環境溫度時，保溫結構一般不設置防潮層。保溫材料選用閉孔
結構，有助于防 止水蒸氣滲透。例如復合硅酸鹽保溫板，其防潮層為液態膏體，施工后無
接縫。防潮效果 好，但價格偏高。
對于粘貼型保溫板(如橡塑保溫板)，施工的關鍵是裁料準確，拼縫嚴密，在法蘭連接
處應拼接緊密，且在其外側再粘貼保溫條，以防在法蘭處形成冷(熱)橋。在除法蘭以外 的
其他拼縫處，應采用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度不應小于50mm。法蘭處保溫條厚度不 應
小于風管保溫層的0. 8倍。對于冷管道的防潮層，施工時應緊貼保溫層不得虛粘、褶皺、
鼓泡。立管防潮層應由下而上敷設，環向搭接的縫口應朝向低端;縱向搭接的縫口應位于管
道的側面，縫口向下。對于穿過潔凈室的管道，在保溫層外還應安裝金屬保護殼。*好采
用 不銹鋼薄板，咬口應嚴密平整，以防積塵滋菌。
公安機關備案號：
