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概述：

   壓力變送器用的時間久了，精度肯定會受影響，因此出現(xiàn)了壓力校驗儀，傳統(tǒng)的壓力校驗儀是活塞式壓力計，標定一臺兩臺的傳感器沒啥問題，搬一搬砝碼還可以鍛煉身體。但是如果傳感器過多，標定的速度則會受到很大的影響；還有砝碼在來回的搬動磕碰中自會有些許損傷，精度自然也要受影響，因此我司推出了自動壓力校驗儀和高精度壓力源。下面就以此為例說明如何對壓力變送器進行校驗和調(diào)校。

說明：

真正的校準是需要用一臺標準壓力校驗儀和壓力標準源來進行輸入變送器的。因為不使用標準器而調(diào)量程(LRV、URV)，忽略輸入部分(輸入變送器的壓力)來進行輸出調(diào)節(jié)(變送器的轉(zhuǎn)換電路)不是正確的校準。還有壓力、差壓檢測部件與A/D轉(zhuǎn)換電路、電流輸出的關(guān)系并不對等，校準的目的就是找準三者的變化關(guān)系。強調(diào)一點:只有對輸入和輸出(輸入變送器的壓力、A/D轉(zhuǎn)換電路、環(huán)路電流輸出電路)一齊調(diào)試，才稱得上是真正意義上的校準。
一．準備工作

2.       產(chǎn)品安裝和鏈接    壓力源通過氣體連接管與轉(zhuǎn)換接頭相連接，關(guān)閉平衡閥門，并檢查氣路密封情況，然后把相應(yīng)的傳感器安裝在壓力源接頭上，開始校準。我們知道不管什么型號的差壓變送器，其正、負壓室都有排氣、排液閥或旋塞；這就為我們現(xiàn)場校準差壓變送器提供了方便，也就是說不用拆除導(dǎo)壓管就可校準差壓變送器。對差壓變送器進行校準時，先把三閥組的正、負閥門關(guān)閉，打開平衡閥門，然后旋松排氣、排液閥或旋塞放空，然后用自制的接頭來代替接正壓室的排氣、排液閥或旋塞；而負壓室則保持旋松狀態(tài)，使其通大氣。
二.常規(guī)差壓變送器的校準和調(diào)校
    先將阻尼調(diào)至零狀態(tài)，先調(diào)零點，然后加滿度壓力調(diào)滿量程，使輸出為20mA, 在現(xiàn)場調(diào)校講的是快，在此介紹零點、量程的快速調(diào)校法。調(diào)零點時對滿度幾乎沒有影響，但調(diào)滿度時對零點有影響，在不帶遷移時其影響約為量程調(diào)整量的1／5，即量程向上調(diào)整1mA，零點將向上移動約0.2mA,反之亦然。
三.智能差壓變送器的校準
    用上述的常規(guī)方法對智能變送器進行校準是不行的，因為這是由HART變送器結(jié)構(gòu)原理所決定了。因為智能變送器在輸入壓力源和產(chǎn)生的4-20mA電流信號之間，除機械、電路外，還有微處理芯片對輸入數(shù)據(jù)的運算工作。因此調(diào)校與常規(guī)方法有所區(qū)別。

    實際上廠家對智能變送器的校準也是有說明的，如ABB的變送器，對校準就有:“設(shè)定量程”、“重定量程”、“微調(diào)”之分。其中“設(shè)定量程”操作主要是通過LRV.URV的數(shù)字設(shè)定來完成配置工作，而“重定量程”操作則要求將變送器連接到標準壓力源上，通過一系列指令引導(dǎo)，由變送器直接感應(yīng)實際壓力并對數(shù)值進行設(shè)置。而量程的初始、*終設(shè)置直接取決于真實的壓力輸入值。但要看到盡管變送器的模擬輸出與所用的輸入值關(guān)系正確，但過程值的數(shù)字讀數(shù)顯示的數(shù)值會略有不同，這可通過微調(diào)項來進行校準。由于各部分既要單獨調(diào)校又必需要聯(lián)調(diào)，因此實際校準時可按以下步驟進行:,
    1．先做一次4-20mA微調(diào)，用以校正變送器內(nèi)部的D/A轉(zhuǎn)換器，由于其不涉及傳感部件，無需外部壓力信號源。
    2．再做一次全程微調(diào)，使4-20mA、數(shù)字讀數(shù)與實際施加的壓力信號相吻合，因此需要壓力信號源。
    3．*后做重定量程，通過調(diào)整使模擬輸出4-20mA與外加的壓力信號源相吻合，其作用與變送器外殼上的調(diào)零(Z)、調(diào)量程(R)開關(guān)的作用完全相同。