1.壓力去掉后，指針不能恢復(fù)到零點(diǎn)
1)指針打彎或松動(dòng)，可用鑷子矯正，校驗(yàn)后敲緊。
2)游絲力矩不足，可脫開中心齒輪與扇形齒輪的嚙合，反時(shí)針旋動(dòng)中心齒輪軸以增大游絲反力矩。
3)傳動(dòng)齒輪有摩擦。調(diào)整傳動(dòng)齒輪嚙合間隙。
2.壓力表指針有跳動(dòng)或呆滯不轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象
1)指針與表面玻璃或刻度盤相碰有磨擦。可矯正指針，加厚玻璃下面的墊圈或?qū)⒅羔樰S孔絞大一些。
2)中心齒輪軸彎曲，軸徑不同心，不吻合，可取下齒輪用木錘矯正敲直或以平口鉗矯直;
3)兩齒輪嚙合處有污物，可拆下兩齒輪進(jìn)行清潔。 濕度傳感器探頭 , , 不銹鋼電熱管 PT100 傳感器 , , 鑄鋁加熱器 , 加熱圈 流體電磁閥
4)連桿與扇形齒輪間的活動(dòng)螺絲不活動(dòng)或活動(dòng)螺絲松脫，可用銼刀銼薄連桿厚度。
3.僅某一檢定點(diǎn)超差
1)在哪一刻度上發(fā)現(xiàn)超差，就停在哪一刻度上。檢查該刻度點(diǎn)上各零件配合情況，傳動(dòng)軸孔有否受阻;連桿是否靈活;齒牙嚙合點(diǎn)有無損傷、異物等加以排除。
2)某點(diǎn)出現(xiàn)正誤差時(shí)，常因齒牙嚙合點(diǎn)有污物、毛刺;出現(xiàn)負(fù)誤差時(shí)，多由于齒牙的形損或傷齒。齒牙損傷嚴(yán)重者，應(yīng)更換新件。無新件更換時(shí)，中心輪有傷齒可變動(dòng)嚙合位置，使傷齒避開傳動(dòng)。扇形輪有傷齒則無法調(diào)修，必須更換新件。
4.在使用中，示值不能穩(wěn)定，壓力明顯下降
此時(shí)首先檢查壓力表與壓力表校驗(yàn)器的連接處是否漏油。如果沒有漏油，校驗(yàn)器完好，說明彈簧管內(nèi)部滲漏，應(yīng)拆下刻度板作進(jìn)一步檢查。
1)機(jī)座本身有砂眼，經(jīng)長期使用后逐漸產(chǎn)生滲漏。需更換相同規(guī)格的機(jī)座，測量低壓力可以補(bǔ)焊。
2)長期經(jīng)受脈沖壓力作用，彈簧管產(chǎn)生疲勞或兩端密封部位有滲漏。可以補(bǔ)焊兩密封部位或重新擰緊，破裂則報(bào)廢彈簧管。
3)長期受到被測介質(zhì)的腐蝕作用，彈簧管引起泄露。需要選用耐腐蝕作用的壓力表，必要時(shí)更換彈簧管。
4)由于彈簧管質(zhì)量問題，有明顯裂紋或破裂。需更換同規(guī)格的**彈簧管，采取相應(yīng)保護(hù)措施。
5)選用規(guī)格不當(dāng)，被測壓力接近表的測量上限，長期的壓力作用產(chǎn)生疲勞而破裂。應(yīng)該認(rèn)真選用合適規(guī)格的壓力表，若彈簧管破裂則更新相同規(guī)格的管子。
5.壓力指示值誤差不均勻
1)彈簧管變形失效，位移與壓力不成正比例關(guān)系，需要更換彈簧管。
2)彈簧管自由端與扇形齒輪、輪桿傳動(dòng)比調(diào)整不當(dāng)，需要重新加以檢驗(yàn)調(diào)整。
3)齒輪夾板與底板結(jié)合位置不對。應(yīng)松脫結(jié)合螺絲將夾板向反時(shí)針方向傳動(dòng)。
4)指針位移大小，致使偏前或偏后，游絲松緊不一，可調(diào)整游絲松緊，把中心齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)位置。
6.當(dāng)所加壓力達(dá)到壓力表測量上限刻度值時(shí)，壓力表的指針仍不動(dòng)或很少移動(dòng)，說明壓力未傳到彈簧管。應(yīng)先檢查壓力表校驗(yàn)器連接的密封墊片是否將接頭處通道堵死。若連接處沒有問題，則證明壓力表內(nèi)部堵塞，應(yīng)予清洗。
7.在加壓過程中出現(xiàn)壓力表指針跳動(dòng)，呆滯，變差大等現(xiàn)象，說明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有摩擦，須拆開儀表檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合情況，進(jìn)行必要處理。
8.被檢表誤差總是增加或減少一個(gè)固定值。這種誤差的特征，被檢表隨壓力的增大，誤差成等量地增加或減少，在整個(gè)測量范圍內(nèi)，指針讀數(shù)總是與標(biāo)準(zhǔn)示值相差某一固定值。它是由于指針安裝不正確而引起的系統(tǒng)誤差。調(diào)整這種誤差很容易，只要重新起針調(diào)整指針的安裝位置，就可以消除，如果誤差極小，微量轉(zhuǎn)動(dòng)一下度盤也能解決。
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
