安檢中，由于包裹行李中存在被檢物品繁雜且相互重疊、遮擋、混放的現象，為**檢查帶來困難。目前，將X射線雙能量和背散射技術結合，可提供安檢員更多的信息，以提高檢查準確率，提高檢測的準確性，降低誤報率。
單能X射線法：
X射線透射法是根據不同物質對X射線的衰減系數不同進行分辨，簡單測量入射的X射線能量I0和出射的X射線能量I，得到μt的乘積。
使用這種方法對有效原子序數大的物質(如金屬等)可清晰的成像，檢查效果較好，但對于隱藏在吸收系數大的物質后面的違禁品(如zhayao)則不能探測到，因此檢測能力十分有限。
雙能X射線法
進而發展了雙能X 射線檢測技術，該方法可得到被檢物的有效原子序數信息，可以將有機物從無機物中分離出來。
利用高能和低能X射線照射物質，測量物質對高能X射線衰減與對低能X射線衰減的比值K，從而提取出被檢物的有效原子序數Zeff。
雙能X射線檢測法可得到被檢物的有效原子序數信息，可以將有機物從無機物中分離出來，如將行李中常見的玻璃等無機物分離出，從而大大提高了檢測的準確率，且檢測速度快、成本較低，成為安檢設備的主流產品。
但雙能X 射線檢測技術對行李中允許攜帶的有機物(如食品、塑料、織物等生活有機物)和違禁有機物(如TNT、C4、***、***等)的區分仍有困難。
X射線背散射法
針對違禁物品多是被隱藏在行李外層的夾層和暗格中的特點，發展了X射線背散射技術。它是一項較新的X射線安檢技術，主要探測物質對X光子的康普頓散射信號，因此對Zeff低、密度高且放在行李外層的物品有較好的檢查效果。
與雙能量X射線檢查法相比，X射線背散射法獲取的行李外層的信息更豐富、靈敏，從而可進一步提高檢查準確率，尤其是對有較低Zeff和較高密度的塑性zhayao等效果很好。
近年來，X射線背散射技術也應用在大型物品的**檢查中。利用車輛偷運zhayao、dupin和人員偷渡等往往是對車輛進行改造，制造厚鐵的暗格、夾層等，因為鐵板對X射線的吸收較強，隱藏于厚重鐵板后的zhayao、dupin等有機物在傳統的X射線檢查中被遮擋，難以發現。
但有效原子序數低的有機物(dupin和baozha物等)對X射線的散射效應強，利用X射線背散射方法可實現對原子序數低的有機物(dupin和baozha物等)的探測，特別是對位于被檢物淺層區(夾層等)的有機物探測其散射信號很強。圖1為被檢車輛的多視角X射線背散射圖像，可以清晰的看到隱藏在汽車前、后夾層中的違禁品及隱藏在車頂夾層中的偷渡人員。
但是，X射線背散射法仍無法同時獲取有效原子序數和密度信息，對行李內部和部分塑性zhayao也無法檢查。
公安機關備案號：
